收购行动牵一发而动全身 GPWC遭重创车手转会忙

　　从宏观到微观，在动辄就是上千万的F1圈子里，一次收购行为的影响无疑是巨大的，大到整个业界大局走向、小到一个车手的命运，宝马在慕尼黑的这次宣布将改变许多事情。

　　宝马收购索伯车队，与其说是纯粹的商业行为，不如说是政治行为——F1业界的势力分配。由于各支车队和F1管理机构FOM签订的“协和条约”将在2007年底到期，由赛车制造商组成的GPWC(雷诺、戴姆勒-克莱斯勒、宝马以及法拉利-玛莎拉蒂集团，计划在协和条约

期满后成立新的世界冠军大奖赛)，早就跃跃欲试，但是宝马的这次收购行为严重弱化了潜在的“造反革命”。宝马董事会成员高舒尔明确表示：“宝马的这个收购决定很坚定，宝马的长期计划是F1。这次收购引起的重组将使F1进一步加强，F1将继续成为最顶级的车赛。”而在此前，宝马-威廉姆斯车队是GPWC中的骨干力量，现在宝马为了自己的前途开始动摇；威廉姆斯正在寻找新的引擎来源，而潜在赞助者——无论是本田还是丰田，日本人相对更加温和，很难判断他们会否在对抗中坚持GPWC的立场。

　　这次收购行为最大的受害者无疑是威廉姆斯车队，尽管之前老弗兰克已经留了个心眼，但是一次真正的行动所带来的影响无疑还是巨大的。宝马的目标一直是世界冠军，但是从2000年双方的合作开始，他们对威廉姆斯的耐心也在一点点消耗殆尽。双方合作共赢得了10个分站赛冠军，其中2003年蒙托亚还一度有望问鼎年终世界冠军。对于高投入没有达到理想产出，双方开始缺乏默契，宝马有意放风收购索伯，而威廉姆斯的动力主管则在加拿大大奖赛之前用措辞激烈的话狠狠地责问“一心两用”的泰森。尽管泰森表示“欢迎继续合作，将不会提供低规格的引擎”，但是作为“传统三大”的威廉姆斯显然不甘二奶命，弗兰克·威廉姆斯早就“怀念”和本田合作的岁月，而后者也承认双方正在接触中，此外考斯沃斯引擎也是备选方案。

　　对于威廉姆斯车队，宝马表示从来没有试图控股；他们更喜欢拥有顶尖的风洞实验室和相对健康的财务状况的独立车队，毕竟铁打的营盘流水的兵，车手可以用金元攻势来挖角——或许一些暗流已经可以让他们省力很多。海菲尔德当初就是宝马在威廉姆斯力推的人，而德国人也在英国老板的车队证明了自己，不过因为弗兰克和巴顿的暧昧，他要拿到下赛季的合同几乎没有可能。鉴于英美车队现在处于多事之秋，赛季末留住巴顿的希望已经很渺茫，英国人投奔威廉姆斯也不会出人意料。同理，海菲尔德也多数跟着同胞的引擎走，加入新的“宝马”车队。

　　耐人寻味的是，本赛季不过才进行到中期，而索伯的潜在洗牌也已经进入规划，聪明的维伦纽夫在第一时间跳出来给宝马说好话：“宝马接管是一件好事情，这将增加我们车队的预算，提高硬件水平，这对于整个车队来说都是有益的，我们都很满意。”前世界冠军目前正在赫雷斯赛道试车，百忙中道这番话颇有些献媚的意思，或许德国人的下赛季计划中压根儿就没有加拿大人，毕竟按照泰森中期夺冠的构想来揣测，每况愈下的维兰纽夫显然不在培养之列。