史上最赔钱比赛诞生 FIA、FOM、米其林全成被告

　　特约记者蒋桂伦报道 “还我美元！”

　　北京时间周一凌晨进行的美国大奖赛。印第安纳波利斯赛道的观众们走到前排，尽量靠近赛道对面国际汽联、赛道以及各车队的官员，并把写了这几个字的标语挂在铁丝网上给这帮老爷看。但这时赛会官员们一定在想，“如果退票给他们可以了事，那就好了！”因为据保守估计，这出闹剧的经济损失将会高达2.7亿美元之巨，拿英国媒体的话来说：“这也

许将会是体育史上最赔钱的一场比赛了”。

　　最大输家：印第安纳波利斯市

　　刚刚结束的美国站发生了史无前例的米其林7车队退赛事件，整场比赛只有6辆赛车在跑成为一大奇观。事件发生之后，第一个蒙受直接经济损失的自然是印第安纳波利斯赛道。据英国《泰晤士报》报道，赛道方面已准备为观众提供退票服务。预计要求退票的观众将会有12万，总金额将会在1600万美元左右。此外，印第安纳波利斯赛道每年要为举办比赛向伯尼上交1100万美元，算上其他各种费用，美国站一年的举办费用大约是2700万美元，如今这笔钱也等于打了水漂。而印第安纳波利斯市将会面临更糟糕的问题：一年一度的美国大奖赛会给这座城市带来大笔的旅馆和餐饮业收益；而如果美国大奖赛因为此次事件而被取消，印第安纳波利斯市每年的损失会高达2.2亿美元。

　　另一个冤大头是退出比赛的七支车队，因为他们运送工作人员和装备的费用全都白花了。如果按每站比赛每支车队派出50人赶往比赛地点计算，每支车队每站比赛在这方面要花去360万美元，这还不包括在比赛地点的食宿。此次白跑一趟美国，七支车队的直接经济损失总计将在4500万美元以上。

　　这还不是全部。退出比赛的车队很可能还不得不为此而向赞助商退还一大笔赞助金，这在今年已经有过先例：英美车队由于被禁赛不得不向赞助商赔了1100万美元，尤其是他们错过的两站比赛中还包括最能吸引消费者的地方——富人聚居地摩纳哥。据说威廉姆斯的新赞助商苏格兰皇家银行和英美车队的后台老板英美烟草公司最有可能要求车队还钱。威廉姆斯车队老板弗兰克·威廉姆斯爵士已经承认：“我们损失巨大，因为我们有超过一半的赞助来自美国。我们已经准备好向赞助商做出赔偿了。”

　　FIA、FOM、米其林全成被告

　　比赛结束后，伯尼在离开赛道时还遭遇了车迷们的围攻，当地警方不得不派警察保护他撤退。但所谓“跑了和尚跑不了庙”，比赛结束后，印第安纳波利斯赛道当场就和国际汽联翻了脸。赛道总经理托尼·乔治甚至在第一时间写给车迷的公开信中把米其林公司和国际汽联的地址提供给了车迷们，鼓励车迷写信抗议。

　　在赛后面对大批蜂拥而至的要求退票的车迷时，赛道管理者的愤怒再一次爆发了。据英国《卫报》报道，赛道方面很有可能向法院起诉伯尼，要求后者赔偿1350万美元损失。赛道总管兼首席运营官乔耶·奇特伍德表示：“我们将会衡量我们现在的处境，也许将会在未来数天内采取适当行动。看来我们必须(和伯尼)坐下来好好谈谈，希望他们能给出一个满意的答复。尤其是此事已经对F1在美国的发展造成了严重损害，我们赛道则是直接受害者，我们受到的伤害和车迷们一样重。赛道方面对‘退赛事件’无能为力，而国际汽联、F1运动管理中心和米其林公司原本应该有机会避免此类事件发生的。”

　　奇特伍德话音刚落，本周二已经有车迷向法庭提出了诉讼。据《印第安纳波利斯星报》报道，一名叫拉里·鲍尔斯的科罗拉多人已经向美国法院起诉了国际汽联(FIA)、F1集团(FOM)、F1管理委员会、米其林公司和印第安纳波利斯赛道(以下简称比赛组织者)。理由是“比赛是欺诈行为。比赛组织者通过允许使用米其林轮胎的车队参加热身圈，但后者在热身圈后退出了比赛。这场‘比赛’只有3支车队参加，这违反了国际汽联与F1关于最少参赛车辆数的规定。”