国际汽联召开听证会 美国继续承办F1--罢赛案出炉

　　周日，美国大奖赛米其林阵营的七支F1车队罢赛后，引发了全世界的一片讨伐声。国际汽联强烈指责他们损害了F1的形象，并且表示要在召开听证会后进行严惩。喜欢打官司的美国车迷，也掀起了诉讼和索赔浪潮。

　　本报记者陈宏

　　国际汽联召开听证会荩荩

　　国际汽联20日发表公告，针对美国大奖赛上发生的罢赛事件，将于6月29日在国际汽联运动理事会上召开听证会，目前他们已经通知了七支车队。

　　国际汽联发表的公开声明措辞非常严厉：“F1是一项体育竞技活动，它必须要在清晰的规则下进行。竞赛者自己带着错误的设备来参赛，他们没有讨价还价的余地。在印第安纳波利斯，米其林告诉我们，轮胎不安全，除非在主要的弯角速度慢下来。我们理解他们的处境，向他们提供了许多建议，包括控制速度或者接受处罚。可是米其林的车队不同意，提出除非普利司通车队也降低同样的速度才可以。他们建议增加一个减速弯。米其林车队看上去没有理解，这是不公平的，另外也违反了规则。”

　　国际汽联搬出了车迷来强烈谴责罢赛车队：“美国车迷怎么办？全世界范围的车迷怎么办？米其林车队可以不罢赛，而是同意在通过13号弯的时候减速。规则应该遵守，他们应该获得积分，车迷应该能观赏到一场大奖赛。像他们所做的，除非国际汽联打破规则或者阻碍普利司通车队前进，他们才会参加比赛，已经损害了这项运动，也让他们自己名誉扫地。”

　　美国将继续承办F1荩荩

　　印第安纳波利斯赛车场总经理乔易·奇特沃德昨天对当地媒体表示，尽管周日的“轮胎门”事件造成了恶劣影响，但鉴于赛车场对当地经济的巨大影响，明年的F1并不会受到影响，还会继续在这里举行。

　　“这个决定将对许多人产生一些积极影响，我们理解，我们在这个事件中扮演什么角色将非常重要，所以我们得做出一些好的决定。”乔易谈及2006年美国大奖赛存在的可能性时表示。据估计，赛事在当地举办，能够给地方经济带来1亿美元的收入。

　　对于车迷不可避免的退票要求，赛车场在入口处竖立了一个告示牌，上面写着短短的一句话：“我们也很失望。”

　　美国“罢赛第一告”出炉荩荩

　　在美国大奖赛F1罢赛事件发生后，果然像预料的那样，美国人开始了诉讼，“罢赛第一告”已经出炉。

　　美国科罗拉多州的一名男子，目前一纸诉状将F1、米其林和“虚构的垃圾大奖赛”告上了法庭。他提出的要求是“退还票款、赔偿观赛费用以及一些未知的损失”。

　　同时，在马里兰市法院，吉姆·米勒也提起了诉讼。“当时场面已经彻底混乱了，”他这么形容当时的比赛，“没有人知道到底发生了什么。”

　　在印第安纳波利斯赛车场，周一有上千车迷排成长队，强烈要求全额退还F1票款。“赛车场方面已经手足无措，”印第安纳波利斯市长佩特森表示，“罢赛的决定是别人做出来的，却对我们造成了很糟糕的恶劣影响。”

　　GPWC阵营没声音荩荩

　　对于大为受伤的F1品牌来说，最开心的阵营并不是米其林，有外电分析指出，“F1的叛军GPWC”才是暗笑的一群人。不过，GPWC并不傻，在这样的关键时刻，他们并没有跳出来“为此事负责”。

　　在罢赛的七支使用米其林轮胎的车队里，威廉姆斯、迈克拉伦、雷诺、丰田、BAR等都属于GPWC，而这个组织的存在宗旨就是要将F1打倒，自立门户，从2008年开始举办GPWC世界巡回赛，等级跟F1相同。

　　据美国媒体报道，当地车迷在撤退时，很多人都在发誓，从此将不再看任何一场分站赛事以及转播，而这对F1将是一个致命的打击。本赛季好容易因为法拉利的颓势以及其它车队的强势崛起让F1的现场上座率以及电视收视率有了大幅的改观，却又在关键的美国站出现如此恶劣的事件，这对GPWC自然是一件不用花钱捡来的大便宜。

　　但美国同时也有媒体报道说，七支车队在国际汽联听证会后，很有可能遭受停赛、罚款、扣积分等处罚，车队大伤元气也未必就是GP-WC的福音。