美国站的比赛我错过了,也许对于一个车迷而言,此次的错过又何尝不是一件好事呢!
赛前,听着来自各方声音对发车的企盼,心情自高考以来还真是从未有的激动与快乐.想象着kimi与trulli到底是谁能抢占先机或者是否依旧被alonso渔翁得利呢?睡过了头,满脑子郁闷地打开电脑,我在做梦吧.事实上我是清醒的,我为车王夺冠高兴,也为Monteiro的季军欣慰,法拉利的胜利者为什么没有夺冠的笑容,我不解,monteiro为什么不能大喷香摈酒,汽联
何须作出让步,米其林有什么资格喊冤?我气愤,也许我不会明白政治与利益的冲突,但我明白广大车迷的心.
今天来自的好友们无数的抱怨,我何尝又不是呢?但我庆幸这场比赛未被取消,它留给我们车迷的是一丝或无奈或悲喜交加的回忆,留给FIA的是反省与思考更重要的是一次莫大的挑战,也留给各车队车手的是一次unexpected exprience and lesson,而作为此次罢赛事件的直接引导者——米其林,他们应该做的是向众车迷道歉,我只是想说,他们的目的足够纯正吗?他们对车手安全的忧虑足够真诚吗?如果因为Ralf的事故引出了一系列安全隐患问题即而又导致了向国际汽联要求换胎的申请,我们也许有理由说汽联太不尽人情.
然而bridgestone面对自开赛以来的一切不顺利,他们做到了什么,他们默默无闻又默默努力着,美国站给了他们一计起到振奋作用的良药,所有的比分获得者们,你们的心中不应留有瑕疵,这是你们应得的,对这一点谁又敢说不是呢?今年制度大变，速度的降低，一套轮胎完赛，排位赛的变化等，这一系列的变更让我们看到了汽联的大花心思，也许他们不再愿意看到法拉利的垄断，看到车王的垄断，同样的原本即将失去色彩的F1今年果真让我们眼前一亮，每一场比赛都那么出乎人们的意料，今年有着法拉利的低弥，有着雷诺的崛起，也有着英美的曲折和麦克拉伦的努力与出色表现，注定了今年是一个精彩的赛季，可精彩之下不应有的却发生了，心中对这个法国品牌的责备还未停止，他们这样做换来的是自己无比的尴尬啊，正象老将David Coulthard所说的——如果让他选择的话，他会选择继续比赛。我为他这句话深深地打动了，作为一个车手，他这样说是对自己的负责更是对车迷的负责。
事情远还没有结束，在了解到了赛前有关解决13好危险弯道的3项措施之后，我越来越困惑了，可作为一个专业知识并不丰富的我而言，我想说的就是以上这些了，对美国站，我的记忆不会抹去这一笔，而气愤也渐渐被淡忘了，我会继续关注与思考，只希望F1的前路依旧一片灿烂，在此我暂且遥寄一分我的祝福！
