三爷爷的孙女:美国站 成为车迷心中永远的痛 | ||||||||
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http://sports.sina.com.cn 2005年06月22日10:24 新浪体育沙龙网友 | ||||||||
美国站就这样结束了,用一种荒诞的方式,空前绝后地为我们上演了一场强对强、硬碰硬的奇怪比赛。车手们不能接受,车迷们不能理解。这是预谋?是突变?还是潜伏已久直到今天才凸现出来的矛盾? 从今年一开赛,似乎轮胎就成了f1的重头戏,有关轮胎的风波从未中断过。从FIA的一套轮胎规则,到后来的普里斯通大受质疑,以及今天的罢赛事件,无疑是对轮胎规则的另
再来说说米其林的这次“壮举”,我个人不是很欣赏这样的做法。可能这些未经考验的轮胎会对车手们的安全造成威胁,但是这并不能成为罢赛的正当理由。 想想看,米其林拥有比普里斯通多的车队支持,每站可以得到的数据量更是普里斯通所无法比拟的,这样的情况下难道不能针对美国赛道研发一套适用的轮胎? 好吧,我们不排除他们努力了,事实上他们的确努力了,这套倍受争议的轮胎,本来就是想作为征战美国站使用的。可是中间不知道出了什么问题,自从拉尔夫撞车以来,好像这套轮胎就被封杀了。 那怎么办呢,米其林就想了些方案。他们的方案可行与否,我不是很清楚,可是无疑,他们向FIA提出的要添加减速弯,这个建议是不公平的。因为如果FIA同意了米其林,那么是否也就意味着下次普里斯通也可以如法炮制,找一些冠冕堂皇的借口,然后要求FIA作出一些让步? 在交涉未果的情况下,米其林打着以车手安全为第一的旗帜,愤然推出了比赛。他们了解规则,知道如果赛场上的赛车不满12辆,那么比赛无法进行。他们是不是吃定了FIA的规则?既然FIA要遵循规则,那么我们就钻规则的漏洞? 嗯,你可以说我不了解详情。是的,我,作为一个车迷,的确不了解。我只知道一件事,就是这样的比赛让我们感到失望,感到愤慨,感到无奈。就好像足球比赛中被吹了黑哨一样,我们无能为力。 看看美国车迷们的愤怒吧,听听他们的怒吼吧,体会一下他们的情绪吧。希望这样的事情不会再发生在我心爱的F1中了。 |