竞技风暴

wenyi0429:米其林、FIA都有错误 FIA难辞其咎


http://sports.sina.com.cn 2005年06月22日10:16 新浪体育沙龙网友

  凌晨3:00,打开了我的电视,准备看F1美国大奖赛的后半部分比赛,当我以忐忑不安的心情的观看的时候,车手们已经跑完了43圈的比赛,突然看到了屏幕下方的字幕:

  2 M Schumacher 20.034 3 Monteiro,心想这是怎么一回事,乔丹车队怎么会跑到第三了呢?Raikkonen呢?Alonso呢?Montoya呢?这些冠军的热门选手都跑到哪里去了?过了一会,又看到了字幕,显示的是车手现在的排名和与第一名的差距,我看到了这样的字幕
: Trulli out Raikkonen out ……看到只有6位车手还在比赛,当时我一惊,心想怎么会只有6名车手还在比赛?怎么会都撞出去了,怎么Mclaren、Williams都出局了?

  ……

  事后我才知道,原来使用米其林轮胎的7支车队全部退赛,对于这种情况,大家一直在讨论到底是谁的错,为什么会造成只有6部赛车参赛的场面。我个人认为,米其林轮胎和FIA都有错误。

  首先,作为世界上的几大轮胎制造公司之一的米其林居然出现这种纰漏,而且严重干扰了比赛,给车迷和车手造成了很大的伤害,更对使用米其林轮胎的车队造成了很大的损失。但是回来一想,任何人都有可能出错,而且米其林轮胎的性能一直很好,出现这种错误肯定不是由于技术方面的疏忽造成的,人无完人,而且轮胎也没有十全十美的,如果就因为这么一次的失误就要判米其林死刑的话,那么就有点太不理性了,况且米其林也在出现这种情况时立刻作出了补救的办法,他们立即出台了3种补救方案,原以为比赛可以顺利进行时,但在FIA又出现了新的问题——驳回了米其林的提议。

  有些人说米其林让7支使用他们的车队罢赛,可是实际意义上这不能称之为罢赛,车手们很顾全车迷们的考虑参加了暖胎圈,米其林的这种做法其实是一种保护车手安全的做法,他们深知如果车队坚决使用不好的轮胎参赛的后果,而且FIA也驳回了他们的请求,那么现在要做的就是把损失降到最低限度,确保车手安全,我相信,任何一位F1车迷都不希望看到哪位车手出现在医院吧。

  补救归补救,但这是一个不能够改变的事实——由于米其林轮胎的缘故,我们失去了一场精彩的比赛,车手们失去了宝贵的分数,车队失去了排名,明显的例子就是得到冠亚军的法拉利车队一跃到了车队积分第二,与Mclaren同积63分,而舒马赫也只以3分的差距紧追第二名Raikkonen。

  这场闹剧中,FIA还是充当了主角,因为FIA拒绝了米其林的请求,才真正造成了14部赛车退赛的结果,“一胎制”还能经受住多久的考验?现在的FIA主张的降低成本,降低速度,提高安全性,可是这种做法真的起到了效果了么,在欧洲大奖赛上,Raikkonen最后一圈冲出赛道已经让这个话题浮出水面,现在,又有人质疑,降低成本,取消许多F1才有的高科技,还能让F1比赛吸引全世界的眼球,还是那个充满了刺激和挑战的F1么,这次,我们不能怪车手退赛是怎样的不对,车手们也是要保证自己的安全,只能够说明FIA提出的改革日趋变化,让现在的F1失去了他原有的味道,而其中受伤害最大的,不是车手,不是轮胎,不是车队,而是车迷。



 

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