maccaeptit：米其林只是幌子 你知道另一次罢赛么？

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　　因为考试的关系，并没有半夜爬起来看F1美国站。然后早上很早的爬起来看体育新闻，发现超拽的F1美国站——只有6只石桥的“鞋”在跑。完全没有意外，米其林已经说过如果不允许换轮胎不改赛道就要罢赛的；也不在乎什么权利斗争：只有FIA和法拉利坚持要比赛说明什么，关我屁事！而且那个只有FIA和法拉利、红牛和米纳尔迪提出了2008赛季F1新规

则草案更是烂极了！

　　不论怎么样，安全第一：赛前提供的数据显示，米其林现有的左后胎在高速运动中最多能再坚持10圈。

　　所以我支持米其林。

　　米其林超拽的。

　　米纳尔迪的倒戈也很棒！

　　反正等KIMI回来了，法拉利不还是要输！

　　PS：这和米其林没有关系，看看米纳尔迪的说法就知道是FIA和法拉利一帮，这是FIA和9支车队的战争。想想还有周四法拉利和FIA提出的提出了2008赛季F1新规则草案更是烂极了！这是GPWC和FIA的战争！

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　　米其林礼拜六就说过他们要退赛啊，怎么算没有征兆呢？

　　这也是我后来早上没有看的原因之一。另外一个原因是我要考试啦~

　　所以我一点没有意外的。

　　美国车迷是比较可怜的，但是这是权利斗争，和去年的中超联赛完全一样。

　　还有，我很不同意李兵这次的话:把责任都归于别人，似乎FIA没有责任。

　　我比较同意长啸的话：他们毕竟是生意人，到最后，他们会为了生意妥协的，也和去年的中超联赛一样！

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　　老威廉姆斯把矛头指向了国际汽联(FIA)，他认为FIA在此次使现场车迷和全球电视观众受到愚弄的轮胎风波中难辞其咎。老威廉姆斯认为法拉利在此事件中无须承担责任。

　　“国际汽联认为这整个事件中，他们没有问题。”——

　　FIA也是要付一定责任的！

　　GPWC和FIA的斗争，米其林只是幌子~

　　4、你知道另外一次罢赛么？

　　“1975年4月27号的F1西班牙大奖赛上，也曾经出现过一起罢赛风波。而安全同样也是罢赛的主要原因。

　　事情发生在西班牙巴塞罗那市中心的蒙就伊克公园赛道，由于那里的许多设施不符合比赛标准，就连最起码的赛道护栏也不够安全，所以引起了参赛车手的愤怒。在一番激烈的讨论之后，他们决定联合抵制比赛，也由此导致了F1历史上有史以来的第一次大规模的罢赛风波。但是当时的赛事组织者没收了车队负责运货的卡车和比赛用车，并且威胁说如果比赛停摆他们就将用此来抵偿损失。于是车队负责人纷纷向车手们施加压力，迫使他们同意参加比赛。这一次，金钱战胜了常识，屈服的车手们无奈地驶上了赛道。但最终人们赛前的担忧果然变成了不幸的现实，当德国车手拉尔夫·斯托梅恩在第25圈失去了一个车翼并冲出赛道时，五名坐在草地上的观众当场丧生，比赛也不得不在进行了42分钟后被迫终止，但即使这样，最终也只有八辆赛车完成了比赛。 ”

　　这说不定就是不罢赛的后果呢！ 谁也不知道啊。