Rainl Shi：轮胎只是掩饰 心态才是导火线

　　手机铃声准时的在6月20日北京时间凌晨01:30响起,我睁开松醒的双眼,再过半小时就能看到我想了一星期的F1美国站比赛.我是一个超级F1车迷,曾经被人称之若能把这些精力放在学习上将大有成就.可我就是喜欢F1,喜欢这项让人为之疯狂的顶级赛事.我支持法拉利,我喜欢舒马赫,那个整整比我大了17岁的F1老将.

　　早些时候听说米其林轮胎有问题,而用其轮胎的7支车队14辆车可能"罢赛".我对此嗤

之以鼻,媒体不都喜欢炒作嘛.当然谁也不愿有这样的事情发生,特别是对于喜欢F1的车迷来说.所以当晚上起来打开电视时,看到20辆赛车都出现在印第安纳波利斯赛道上时,我很兴奋,因为果然是媒体的"炒作",什么罢赛啊,车不都在嘛!

　　北京时间凌晨2点,20辆赛车在赛道上开始暖胎圈时,我的心总算是放下了,我是多么渴望看到舒马赫在赛前说的他们的车快,能套掉所有对手的圈.渴望法拉利的崛起让我忍不住站到了电视机前看发车的那一刻.可是开心没能维持到开赛前的那一刻,发生什么事了,14辆赛车全都进了pit."OH,MY GOD",我当时的第一反应,美国站会被取消吗?五盏红灯灭了,剩下的6六辆车开始了毫无意义的"比赛".

　　这都不是我们想看到的,到底发生了什么事.米其林太让我们失望了,从中可以看出他们怕输,他们怕这样的轮胎,这样的条件会让他们自豪的连续赢得了的8场分站冠军的头衔毁于一旦,所以他们选择了联合7支车队"罢赛".多么无耻的行为,多么肮脏的手段,多么冠冕堂皇的理由啊!

　　法拉利没有错,他们坚持完成了比赛,他们是值得人们称赞的.反观米其林阵营"我们愿意让出积分;我们愿意让石桥轮胎在前排发车;只要你们在13号弯那里限制车速(包括使用石桥的6辆赛车)…"多么讽刺的话语啊,这个算什么,施舍?是不是当你们自己的研发出了问题就要人家都停下来等你们?是不是只要你们一有问题就表现出你们的宽大与退让?

　　可是米其林啊,你们有没有想过当赛季初石桥有问题的时候你们是什么表现吗?--"法拉利赢得太多;他们自己有问题;石桥的竞争力不够…"可法拉利有没有要放弃呢,石桥有没有罢赛呢!为什么不肯承认自己的失败,还想当然的认为你拥有14辆赛车就拥有了F1市场.

　　米其林这次的以退为进似乎让人难以信服,想想那些车手吧--"如果让我选择,我想比赛;真的要退出吗…"

　　所有的结果成全了法拉利,虽然他们的胜利不存在竞争,但是他们的胜利没有另我们质疑,他们是真正的冠军.FIA不是始作俑者,这次事件米其林该付全部责任,他们不旦毁了自己的声誉,也毁了那些想比赛的车手.他们才是真正的失败.轮胎只是他们的掩饰,心态才是导火线.