谁该努力工作?什么是闹剧? 法拉利大肆讽刺米其林

　　新浪体育讯　美国大奖赛因为七支车队的罢赛而成为闹剧。有些人指责是法拉利车队对米其林军团提出的建造减速弯方案不支持才导致FIA拒绝了此项建议。法拉利车队巴西车手巴里切罗对这些指责做出回击，他认为建造减速弯不应该得到法拉利的批准，而应该是FIA说了算。并且，那个“垃圾”减速弯也并不安全。

　　“看着所发生的一些，有的人说是法拉利的错。事实上跟本不是如此，很多人不知

道实情。”

　　“米其林说在椭圆部分增加一个减速弯就可以确保安全，但是我不同意这个论点。在任何人都没有练习过的情况下在比赛中多加一个弯道，这只能导致更危险。”

　　“我们需要在比赛中找到新的刹车点，这样一来很可能导致事故。”

　　有些人认为今年的美国大奖赛是一个悲剧，但是巴里切罗认为悲剧不是这样的。

　　“这不是我们想看到的F1比赛。F1在美国不流行，这次比赛让事情变得更糟。但是这不是悲剧。悲剧是1994年(塞纳意外丧生)。今天只是悲哀。”

　　法拉利车队通信官基尼(Antonio Ghini)也表示，增加临时减速弯完全不可行。

　　“如果米其林在印地发生的问题落到了法拉利或普利司通身上，那么就肯定没有这些事情了。如果角色交换的话，他们会告诉我们应该做的就是努力工作。”

　　“F1规则在周日早上作出改变是不可能也是不可接受的。在比赛前临时建造一个减速弯来解决某人的可靠性问题，那么这才是闹剧！”

　　“如果米其林的车队限制车速，那么他们就可以参加比赛。但是他们为了增加一个减速弯而抵制了比赛。”

　　“法拉利车队从来都是遵守规则的，当我们在赛季开始的时候遇到轮胎问题时我们的做法就是跑得更慢。”

　　(WOODY）