黎明京：到底谁错？ 国际汽联中了给自己下的套

　　2005年的轮胎规则在美国大奖赛上终于撞上了墙。法拉利就是今年首次包揽冠亚军，他们也胜的不精彩。不过当事三方都有自己的理由：

　　米其林出于自己的利益及对车手的安全负责，给车队一个退出比赛的建议。当然，米其林就是从法国总部运来新轮胎，也将违反国际汽联的只许使用一套轮胎的规则。于是，米其林将自己的责任解脱了。

　　使用米其林的车队提出在13号弯之前增加一个减速弯，这个建议只有法拉利不同意。不过，国际汽联也不同意这样做。实际上，就是美国印地赛道方面，也无法在这么短时间内修出一个减速弯。于是赛道方面也没有责任。

　　国际汽联按照自己制定的规则执行，更没有被责怪之处。最终，倒霉的是F1运动和车迷。特别是F1在美国市场将受到重创。

　　美国大奖赛是历史上参赛车辆最少的一次，也是F1历史上最奇怪的一场比赛，但国际汽联的轮胎规则却在这里受到煎熬。美国车迷也是用尽了一切方式来表达自己的不满。

　　可以看出，F1车队与国际汽联分庭抗礼的行为已经公开化。我认为国际汽联应该对这次比赛做出一个合理的解释，找到一个合理的解决方案，否则这个事件将会在F1引出更大的麻烦。

　　黎明京