勒芒24小时耐力赛：小时速度与激情魅力难以抵挡

http://sports.sina.com.cn 2005年06月17日09:14 体坛周报

　　特约记者丹宁报道　当地时间本周六下午4点，随着50部赛车的引擎轰鸣声响起，位于巴黎西南200公里的小镇勒芒将再度成为全球赛车界的焦点——第73届勒芒24小时耐力赛将在这里举行。

　　如果没有这项赛事，在世界上大概不会有多少人知道勒芒这个地方。但是自从法国赛车界元老级人物杜杭与赛车记者法胡，以及赛车制造商科基三人于1923年在勒芒创办24小时耐力赛以来，勒芒已经逐渐成为在全球赛车界如雷贯耳的名字，至2004年已经举办了72届1936年、1940年至1948年未举行　。

　　赛道是将当地的高速公路和街区公路封闭成一个单圈长13.5公里的环行路线，今年的比赛从当地时间6月18日下午4点开始，19日下午4点结束。每部赛车由3名赛手分别驾驶(1980年中期以前为2名赛手)，中途换人不换车，所有的加油、换胎和维修时间都包括在24小时以内，最后行驶里程最多的赛车获胜。

　　今年的比赛总共50辆赛车参加，其中LMP1与LMP2两个组别每组各14辆赛车，LM GT1组10赛车辆车，LM GT2组12辆赛车。有趣的是，各种不同排量和不同组别的赛车同时竞技，只是最后分别计算成绩而已。

　　由于勒芒耐力赛耗时长，而且选手驾车在同一环行赛道上要不停地转上350多圈，车手、维修人员还是观众到了下半夜的时候都会变得疲惫不堪，最忠实的车迷也会忍不住打个盹。

　　390公里＆5400公里

　　勒芒24小时耐力赛在世界公众的影响力仅次于F1，从纯粹的技术角度来看，勒芒24小时耐力赛甚至比F1更加刺激，由于不像F1大奖赛对涡轮增压等技术进行限制，勒芒耐力赛在2／3的路段上赛车平均时速约为370公里，在直道上赛车时速则可高达390公里，而且超车镜头屡见不鲜。

　　在勒芒实现过三连冠的奥迪R8赛车曾经创造了24小时5400多公里的惊人纪录，要知道一站F1大奖赛的平均时速也不过200多公里，而且还仅仅只有300多公里的赛程，勒芒耐力赛在5000多公里的比赛中保持这样的速度，赛车性能绝对令人咋舌。

　　勒芒汽车大赛通过114家电视台向80多个国家和地区直播，现场观众达20多万人。观众最多的一次是1971年的比赛，人数达到了30万。

　　悲剧惨绝人寰

　　勒芒耐力赛历史曾经涌现过不少经典的赛事，也不乏惨绝人寰的悲剧。

　　在1955年6月11日的比赛中，发生了一场令人震惊的悲剧。当车手马克林驾驶着奥斯汀汽车突然驶向道路一侧、给麦克驾驶的杰戈娃T型车让路时，从后边快速追上来的梅赛德斯-奔驰300SLR车躲闪不及，直接从奥斯汀上轧了过去，像炮弹一样飞向旁边的护栏，“轰”的一声巨响，车被撞成了两截，立即起火，喷着火舌砸到观众密集的看台上，驾驶员当场丧生，观众83人死亡。这是人类赛车史空前绝后的一次悲剧，导致奔驰车队退出国际赛车界多年，也直接推动了赛车场安全设施的建设。

　　魅力难以抵挡

　　都说F1是赛车运动皇冠上的明珠，但就是F1车手也很难经受住勒芒24小时耐力赛的诱惑。去年年底，大名鼎鼎的“教授”普罗斯特一度就传出要驾驶奥迪赛车参加比赛的消息，英国前F1车手布伦德尔也表示可能代表阿斯顿·马丁车厂参赛。

　　尽管两位老前辈最终未能如愿出现在勒芒，但今年车手阵容依旧强大，其中包括了一名前F1车手麦克尼什，雷诺车队的法国试车手蒙塔尼近年一直代表法国ORECA车队参赛，今年也不例外，作为法国车队支持本土赛事责无旁贷，雷诺车队还特地临时征调了卡瓦莱宁在美国站期间担任试车手，让蒙塔尼全力以赴。

　　不过，最让本届赛事增色的还是勒布的加盟。人称“拉力赛之王”的勒布在今年的世界汽车拉力锦标赛(WRC)中已取得四连胜，在月初土耳其拉力赛夺冠之后，勒布马上投入了勒芒24小时耐力赛的备战，虽然他表示这次参赛仅仅是玩票，但足以使热度本来就高的勒芒更加引人关注。


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