北京时间6月13日凌晨,F1加拿大大奖赛在蒙特利尔的吉尔斯·维伦纽夫赛道结束。迈凯轮车队的莱科宁拿到本赛季个人第三个分站赛胜利,法拉利车队的迈克尔·舒马赫和巴里切罗分别夺得第二和第三名。而一分未得的雷诺车队在车队榜上与法拉利的差距越缩越短。F1的新格局眼看就被莱科宁搅浑。
缠绕冰人莱科宁的噩梦,昨天彻底消融。在经历了2004-2005年一系列赛车故障后
,在遭遇到领先情况赛车停摆的古怪事故后,昨天的胜利,不仅让莱科宁重新获得信心,也使他缩小了车手积分榜上同阿隆索之间的差距。目前赛季还有11个分站赛,积37分的莱科宁与阿隆索的差距只有22分。
在欧洲站发生在莱科宁赛车上的噩运,昨天发生在雷诺赛车身上。几乎以为冠军到手的阿隆索,在出弯的时候自己出错剐倒了护墙,舒马赫直接被送上“保二争一”的位置。尽管舒马赫未能超越莱科宁,但发车不利的法拉利双雄,最终能双双登上领奖台已是奇迹。
目前在车队积分榜上,法拉利已经给领先者强大压力。在本站获得的14分让法拉利积分达到45分,已经快要追上同积47分的丰田和威廉姆斯,莱科宁的10分也让迈凯轮与雷诺的差距缩小到还有13分。在2005赛季还剩下11站的时候,两项冠军的归属再次陷入迷雾。
作者:褚鹏