复出第二站仍没好运 英美本田还是0分与弱队为伍

　　新引擎没能为BAR禁赛后参加的第二站比赛带来好运，佐藤和巴顿昨天双双退赛，BAR车队依旧积0分。

　　在雷诺赛车相继退赛后，巴顿位于第三，但此时他身后的大舒马赫却越追越近，压力使巴顿在高速弯犯下了难以挽回的错误，赛车由于吃路肩太多，失去抓地力径直撞上了护墙，导致爆胎以及悬挂系统损坏，巴顿也不得不退出了比赛。而巴顿的队友佐藤的情况更糟 糕，他在比赛初段就因为碰撞而换掉了大半个赛车尾部，为了收集数据，BAR让佐藤继续比赛，可结果佐藤的赛车还是由于刹车故障停在了赛道边。

　　也许是经历了太多的失败，巴顿和佐藤赛后甚至没有特别沮丧。“这完全是我自己的失误。”巴顿坦白地说，“我现在的状态有点低迷，因为此前我最近一次在正赛中因为自己失误原因退赛还是在2002年。我不会就此消沉下去。事情已经发生了，我真的是宁愿搏一把也不愿取得第8只拿1分。”

　　“退出”无疑是昨天比赛的一个关键词，除了BAR和雷诺全军覆没外，本来赛前被寄予厚望的特鲁利以及海费尔德也中途退出，前两站都取得亚军的海费尔德赛后异常失落：“虽然发车位置不理想，但我认为不能跑完比赛更加令人失望。在我前面的好几部赛车也都没能完成比赛，因此我完全有理由认为自己可以再上领奖台。”

　　：本报记者 朱沁沁(来源：东方体育日报）