F1加拿大站排位赛：巴顿赛季首夺杆位舒马赫第二

巴顿夺得本赛季首个杆位(点击看组图)

　　新浪体育讯　北京时间6月12日凌晨1:00，世界一级方程式锦标赛年度第八站——加拿大大奖赛排位赛在蒙特利尔赛道拉开战幕。最终英美车手巴顿以1分15秒217的成绩夺得他本赛季第一个杆位，法拉利车手舒马赫和雷诺车手阿隆索分列第二和第三位。

　　赛况：[排位成绩][实录][组图][图库]

　　开赛时蒙特利尔的气温33摄氏度，吉尔斯-维伦纽夫赛道路面温度达摄氏52度。克莱恩第一个上场。1分18秒249，红牛RB1对吉尔斯-维伦纽夫赛道似乎不太适应。

　　韦伯第二个出场。第一个计时段还不错，第二个计时段出现一个小小的失误，但最终仍以1分17秒749超过克莱恩的成绩半秒钟。

　　接着是小舒马赫驾驶丰田赛车出场。他的最高速度超过322公里/小时，最终1分16秒362的成绩比韦伯快了1秒多。

　　弗里萨切的米纳尔迪赛车在赛道上滑来滑去，抓地力明显不够。1分19秒574，落在最后。他的队友阿尔博斯接着上阵，赛车表现看上去略好一些，最高时速冲到321公里/小时，1分18秒214，暂居第三。第一组车手完成比赛后小舒马赫优势比较明显。

　　第二组首先出场的是乔丹车队的卡斯基延。他的赛车也是在赛道上连续出现左右晃动，1分18秒664的仅好于弗里萨切。

　　蒙泰罗接着上阵，前两个计时段看起来成绩不错的他最终只拿到1分19秒034的成绩。索伯车队的马萨紧跟着开始计时圈，1分16秒661的成绩已经接近了小舒马赫。

　　下一个是维伦纽夫。真正是在主场作战的他前两个计时段跑得非常好，最高时速达到323.9公里/小时。1分16秒116！维伦纽夫跃居榜首。

　　英美本田车队的佐藤琢磨是第二组最后一个出场的车手。前两个计时段他的成绩都好于维伦纽夫，尽管最高时速没有超过维伦纽夫，但最终1分15秒729的成绩使他轻松登上领先位置。

　　第三组第一个亮相的是“冰人”雷克南。迈凯轮这个周末开始后一直势头强劲，但雷克南两个计时段后竟然比佐藤慢......1分15秒923，雷克南落后佐藤暂居第二。

　　简森-巴顿驾驶另一部BAR007上阵。7站过后1分未得的巴顿憋足了劲儿跑出1分15秒217，领先队友半秒多取得领先位置。

　　特鲁利接着出来。前两个计时段都落后于巴顿，使人不得不怀疑英美本田赛车的载油量比较低。1分16秒201，特鲁利的成绩稍稍领先于自己的队友。

　　蒙托亚操控MP4-20上阵。哥伦比亚人跑出1分15秒669，将佐藤琢磨挤到第三。

　　第三组最后一个上阵的是费斯切拉。在车队和车手积分榜上均有较大领先优势的雷诺在练习赛中显示出强劲的实力，费斯切拉跑出1分15秒577，稍稍落后于巴顿，暂居第二位。

　　最后一组首先亮相的是迈克尔-舒马赫。法拉利F2005在之前的练习赛中表现一般，但谁也不敢看低他们。舒马赫的最高时速拉到328公里/小时，1分15秒475，舒马赫暂居第二，压过两部迈凯轮和一辆雷诺的表现多少有点儿出人意料。

　　上一站表现上佳的老将库特哈德上场，1分16秒890的成绩肯定令他有些失望。比他更令人失望的是巴里切罗，他在暖胎圈后直接将自己的F2005开回了维修区。电视里重放的镜头显示他的赛车引擎冒出青烟......

　　只剩下海德菲尔德和阿隆索。海德菲尔德成绩很不理想，1分17秒081，仅列第12。全场的目光都投向阿隆索的雷诺R25。前两段他都落后于巴顿，最终他以1分15秒561名列第三。

　　上赛季风光无限的法拉利和英美本田两支车队突然间在蒙特利尔发现自己压住了雷诺、迈凯轮和丰田。巴顿本赛季第一次拿到杆位，舒马赫也冲到了发车位的第一排。F1转战北美，冠军的争夺风向也要转了吗？F1加拿大大奖赛正赛结束后，答案自然揭晓。