上赛道诞生V8纪录 事故频频霍顿车队名将留名

　　领略了外滩的美景，尝过了城隍庙的小笼包，还骑过了上海的三轮车，昨天，V8车手终于面临了来上海的第一次重要考验。一场时大时小的雨将上赛场笼罩得迷雾重重，在经过首轮练习赛的较量后，驾驶2号战车的霍顿66车队名将马克·斯凯夫以1分49秒833的成绩写下了V8在上赛场的首个纪录，福特官方车队的杰森·布莱特紧随其后，以1分49秒956名列第二，而超值车队格雷格·墨菲排在第三。

　　雨天的比赛总是充满事故，尽管在陌生的赛道上，V8的车手们小心再三，但充满陷阱的上赛场还是让不少车手犯了错误。比赛中段，雨渐渐小了一些，车手们开始加速，但也许是太大意了，很多赛车在过发卡弯时都滑出了赛道。几圈过后，西点车队的格伦·西顿在一号弯的缓冲区冲入沙地，随之，福特车队的杰森·约克伯同样在第一弯犯错，陷入缓冲区。赛会不得不出动维修车清理赛道，练习赛因此一度停顿了10分钟。

　　但比赛重新开始后，事故还是不断地发生着。V8赛车好像在上赛场上表演着杂技，不时闪现一些惊险画面。不少赛车在刹车时都错过了刹车点，西点车队的格伦·西顿和英格尔甚至在同一地点先后滑出赛道，造成前部护栏脱落。

　　第一天在上赛场狂飚，来自澳大利亚的车手们最深的感触就是——这条赛道真“厉害”。就连昨天练习赛最快的霍顿车手斯凯夫赛后也不免感叹：“要在这里找到比赛的节奏实在是太难了，因为这是一条新的赛道，有些弯角的设计很独特，只有当你驶过那里，你才能感觉到它的‘诡异’，我得说，这和阿尔伯特公园赛道的那些弯角很不一样。”而布莱特则有点不服气，认为主要是雨天影响了他的成绩，因为他不得不非常小心翼翼：“听说明天、后天天气会越来越好，所以我的成绩应该也会越来越好吧。”

　　相比F1，V8的规模显然要小得多。在上赛场里，赛事总共占用的区域也只不过局限于维修站，而每支V8车队维修站的工作人员顶多不过二、三十人，整个维修站甚至有点冷冷清清。而作为垫赛的雷诺方程式和亚洲跑车锦标赛也不过占用了维修站对面的几个白帐篷，比赛看上去比F1简单多了，当然，因此热闹程度也不可与F1相比。

　　作者

　　：周捷(来源：东方体育日报）