车队意见不一并与FIA分歧 明年WRC赛历本月出台

　　几乎所有的车队都呼吁将比赛缩减四站，但国际汽联的意思还要扩大赛历，双方在2006年WRC赛历上发生严重分歧。

　　三菱和斯柯达车队都同意将现行的16站比赛缩减到12站。已经宣布明年退出车坛的雪铁龙车队表示，如果国际汽联缩减赛历，雪铁龙车队在2007年重返的希望就会更大。

　　福特和斯巴鲁车队给国际汽联的建议是将比赛重新整合，也许可以让参赛车队能多参加一些赛事。

　　福特车队认为，现行赛历的安排不尽合理，如果两站比赛的地点和时间间隔合理，车队可以参加14到16站比赛，但车队应该得到一些资金补偿，因为多参加四站比赛相当于多制造两辆新赛车。

　　车队提出的比赛赛历合理安排是指新西兰拉力赛和澳大利亚拉力赛可以相隔一周或两周。

　　斯巴鲁车队提出将蒙特卡罗拉力赛放在赛季末的最后一站。蒙特卡罗拉力赛传统上是WRC赛历的首站比赛，但车队要为这站比赛使用专门的轮毂、刹车系统和很多特殊部件，因此让车队参加这站比赛的费用激升。而将这站比赛放在最后一站，每队将节约10万英镑。

　　国际汽联正在审议车队的这些建议，2006年WRC的初步赛历将在本月出台。

　　（黎明京）