单圈竞速不受欢迎 F1排位赛制06赛季将继续变脸

　　新浪体育讯　F1分站赛的排位赛赛制还要改！这是2005年欧洲大奖赛后欧洲媒体逐渐“露”出来的消息。

　　2003年，迫于来自中小车队的压力，国际汽联宣布将原来的“一小时”排位赛制改为“单圈”赛制。在一段时间内人们对此反应不错，直到2004年日本大奖赛，由于遭遇台风威胁，周六第二次排位赛被迫移至周日上午，观众们反应热烈。于是从2005年初开始第二次 排位赛又被安排在周日上午、正赛开始前4个小时。哪知欧洲的电视台们发现收视率奇差，广告商也不买帐。

　　结果国际汽联只好再次宣布修改排位赛赛制，取消了周日上午的第二次排位赛。从欧洲大奖赛开始，20部赛车只在周六下午进行一次单圈排位，随后即被“封存”直到周日正赛前。实际上，由于不准换胎和加油，对车手和车队来说排位赛已经成了正赛的“第一圈”。

　　现在有欧洲媒体披露：目前施行的单圈排位赛赛制将只维持到本赛季结束，2006年的F1分站赛排位赛制将“复辟”一小时排位赛赛制。

　　有的车迷可能会问：现在的排位赛也是大概进行一个小时啊？！有什么区别？

　　当然有。2003赛季之前，一小时排位赛赛制也可以被称为“1小时12圈排位赛制”。在1小时的规定时间里每部赛车最多可以跑12圈，其中只有4圈是计时圈，其余8圈是离开和返回维修站的out圈和in圈各占一半。

　　这种排位赛制之所以引起中小车队不满，是因为它们的赛车往往“抢”不到足够的电视镜头，因为转播比赛的电视镜头一般都要盯住大车队的热门车手。电视镜头少也就意味着曝光率低，广告商也就不高兴。

　　那么明年的一小时排位赛制会被改成什么样呢？目前看来尚无定论，但照搬从前的12圈赛制可能性不大。关键的一个变化是要求所有的车手必须在前30分钟内至少做完1个计时圈，这样的话应该会让各个车队的赛车出现在电视镜头里的机会稍微“平均”一些。即使这样，大部分较快的赛车像以前那样挤在最后10分钟甚至5分钟出来做出最快单圈时间的“现象”恐怕还是不容易避免。

　　不管怎么说，F1的排位赛赛制又要改了。而且有一点可以肯定，微调还会不断进行。到底是越改越好看，还是“改了也白改”。我们只能拭目以待。(博列）