维伦纽夫迎接忙碌一周 索伯赛车换新翼转战北美

　　新浪体育讯　欧洲大奖赛结束后，索伯车队在蒙扎安排了一次为期三天的试车，现在他们已经一切就绪准备迎接北美两站比赛的挑战。

　　索伯技术主管兰普夫(Willy Rampf)对加拿大站的比赛做了展望，“蒙特利尔是那种中等下推力的赛道，赛道包含有一段很长的直线段，从发夹弯出来后一直延伸到下一个连续过弯区域，这需要赛车拥有良好的平衡性和顶级速度，这样你才能保住自己的位置或者实现 超越对手。”

　　“蒙特利尔赛道两旁有不少混凝土墙，车手们要注意避免犯任何可能的错误，2004赛季结束后者这条赛道表面做了重铺，现在还很难就轮胎性能做出预测，一般来说在蒙特利尔我们都选择软组分轮胎，因为这里需要经常性的加速，软组分轮胎有助于提升赛车牵引性能。”

　　“蒙特利尔的比赛对赛车刹车性能要求极高，我们必须保证使刹车冷却达到最优化，刹车块材料的选择也很重要，此外，引擎在这里也要经受很大的考验。”

　　“考虑到下推力水平的变化，本站比赛我们特地带来了改进的空气动力套件，其中前翼和后翼都是新的，我们期待着能打一场好的比赛。”

　　回到家乡的维伦纽夫对蒙特利尔自然有特别的感受，“这站比赛对我来说太特殊了，这里不但是我的家乡赛事，而且蒙特利尔站本身就有很多独特之处，赛道良好的地理位置和美妙的气氛都是令人难忘的。”

　　“车手们在这里和车迷们会有近距离接触机会，蒙特利尔为比赛特意安排了很多娱乐活动，这里的市民也非常好客，据我所知，几乎所有来过这里的人都爱上了这座城市。”

　　“谈到比赛，通常排位赛不是很令人激动，因为这里没有那种真正的快速弯道，但正赛却很刺激，因为这里有很多需要猛刹车的区域，也使超车变得可能。”

　　“在长直线段上你的速度很可能达到330-340公里/小时，但直线段结束后就是一个连续过弯区域，车手们都希望能把高速的惯性带到弯道，不过这也容易发生事故，我以前就在那里出过事！”

　　“最近两站比赛我们运气不太好，我希望车队能在这里拿到一些积分，我知道这一周我的时间安排会非常紧凑，但我对这里的比赛总是充满向往。”

　　马萨对周末的比赛信心很足，“蒙特利尔是个伟大的城市，我也非常喜欢这里的赛道，长长的直线段和连续过弯区域使得刹车要经受不小的考验，不过这也相应的带来了超车机会。如果你能在直线段进入弯道之前把握好时机，超车就成为可能，总的来说，我认为这里的赛道比较适合我们，有点像伊莫拉，我相信我们会在这里有一个好的表现。”

　　(如意）