新规则饱受各方强烈批评 只有雷诺站在FIA一边

　　记者徐菱虹报道 虽然欧洲大奖赛早已硝烟散尽，但是由莱库宁的轮胎故障引发的对新轮胎规则的议论却仍然没有平息。新规则遭到了各方面的批评，几乎所有人都强烈要求对规则进行修订，只有雷诺车队站在了国际汽联一边。

　　车队引擎总监丹尼斯·谢弗里耶解释了雷诺的立场：“以前比赛在进行到三分之二时就已经没有了悬念，多亏了新规则才改变了这种情况。”为了论证自己的观点，他举了欧 洲站比赛作例子，“阿隆索一直到最后一圈都在追赶莱库宁，给后者造成了很大的压力，最后收到了效果。这对观众来说真是太精彩了，F1就应该这样。”

　　雷诺车队在纽伯格林毫不客气地笑纳了莱库宁最后时刻送上的大礼，在他们看来，F1比赛的观赏性比安全性要重要得多。不过新规则也曾给雷诺造成过麻烦，摩纳哥大奖赛中他们就选错了轮胎，结果阿隆索只保住了第4名的位置，赛季首次失去了登上领奖台的机会。

　　大多数车队都对新规则很不满，因此都对雷诺的态度表示难以理解。米纳尔迪车队老板斯托达特怒气冲冲地说道：“必须对规则进行修订。否则以后会发生更严重的事故，那样莫斯利(国际汽联主席)就得承担责任。”

　　赛季前只有法拉利车队对国际汽联的新规则表示支持，没想到搬起石头砸了自己的脚，现在也受制于无法在比赛中更换轮胎，所以在这场议论中保持了中立。卫冕冠军法拉利和现在的领头羊雷诺的声音成为了“少数派”，这场大辩论中还是反对声成为了主流。对于这场辩论，国际汽联的最新态度是：轮胎新规则危及车手安全完全是无稽之谈！那么假如说新规则破坏了比赛的精彩程度，国际汽联的“NO”还会说得同样坚决吗？！