记者朱权报道 意大利时间27日，博洛尼亚地方法院里气氛相当凝重，经过了漫长的辩论之后，安杰利主审官终于作出判决：“塞纳案”的两名被告——前威廉姆斯车队首席设计师纽维以及前技术总监海德均被判无罪。至此，关于塞纳之死持续已11年的官司终于画上了句号。
自从1994年圣马力诺大奖赛上塞纳因为撞车事故在伊莫拉赛道陨落后，这起事故背
后的疑点引发了各方质疑。11年时间里，“塞纳案”审判一波三折。
由于案件很多疑点如今已无从考证，博洛尼亚地方法院检举官罗西尼曾以“案件已过法定实效期”为由，要求终止本案审理。在案件审理过程中，博洛尼亚检察局还利用电脑模拟技术，最大限度复原事故发生瞬间的场景，从而找到为本案盖棺定论的最有力证据。通过分析，相关各方对于塞纳死因达成了一致：那就是撞车发生时，塞纳赛车经过改装的方向盘连杆出现了断裂，挤压后导致巴西车王受到重创。尽管一切证明塞纳的英年早逝确实是一个意外，但罗西尼在27日的宣判结束后谈到该案时依然表达了不少人一直认可的一点，那就是海德与纽维应该意识到当时的改装是危险的，“他们两人确实谁也没有亲手改装并检测过那个方向盘，一切都是另外两名技术人员实施的，但作为车队负责人，他们始终会受到人们的质疑和指责。希望以后这样的事情永远不再发生。”塞纳的逝世留给后人一个难以弥补的缺憾，那场惨剧之后，国际汽联不断强化安全举措，大奖赛中再也没有出现车手因事故而丧命的悲剧。
对于27日的终审结果，控方主要律师罗伯特·卡乌索提出了异议：“我们将进一步探讨其中存在的问题，找出申诉理由。”根据意大利法律，地方法院判决下达后90天内还可以提出上诉。然而，更多人都认为，90天后“塞纳案”一定会尘埃落定。
