肮脏赛道破坏赛车调校 成绩差信心足英美欲翻身

　　新浪体育讯　由于今年一直不顺，英美车队一直担任了排位赛清道夫的角色。在被禁赛两场之后，英美车队在欧洲大奖赛上重返F1，但不幸的是，英美车队的两部赛车是最早出场的，此时赛道的情况是整场排位赛时最糟的。在国际汽联修改排位赛规则之后，早发车对成绩的不利因素将更为严重，因为每部赛车只有一次机会，而不是以往的两次。最终英美车手巴顿和左藤分别排在13位和16位。排位赛结束之后，英美车队的主要成员对车队在排位赛中的表现进行了点评：

　　简森-巴顿

　　“首先登场的赛车总是面临比较困难的情况，此时赛道的抓地力明显不足，而且今天下午赛车平衡的调校也没有达到预期的效果。这种状况与早晨自由练习赛时的完美状况形成了鲜明的对比。车队现在的任务就是考虑能为明天的正赛做什么。对正赛，我很有信心，我们会在正赛中上演强势的演出。”

　　佐藤琢磨

　　自从自由练习赛结束之后，赛道的状况发生了明显的变化，所以这是场非常困难的排位赛。我是第一个进行计时圈的车手，赛道上的风很大而且带来了很多尘土，赛道的抓地力极差。

　　抓地力的问题使我在进入最后一个直道之前发生了测滑，浪费了很多时间。除此以外，赛车没有问题，我希望明天整部赛车的运作都能正常，我期望能取得好成绩。

　　吉尔-德-费兰(车队运动总监)

　　早晨的自由练习赛我们表现的很好。从昨天开始我们就对两部赛车进行了改进。第一和第二出发的遭受的损失要比我们预想的更大，由于赛道条件不好，抓地力不足，两部赛车都遇到了转向过度的问题。尽管发车的位置不甚理想，但是我们仍然对明天的正赛充满信心。

　　(考拉)