新浪体育讯 本周末,F1大奖赛欧洲站比赛将在德国纽博格林赛道展开厮杀,以下为纽博格林赛道的一些数据:
赛道名:德国纽博格林赛道
总圈数:60
单圈长度:5.148公里(3.199英里)
总长度:308.863公里(191.938英里)
单圈最快:法拉利车队德国车手舒马赫,2004年,1分29秒468
最高时速:207.144公里每小时(128.713英里每小时)
2004年杆位:舒马赫,1:28.351
过去五届比赛冠军获得者:
2004年:迈克尔-舒马赫(德国),法拉利
舒马赫在过去7届比赛中共6次在这里夺冠,巴里切罗名列第二,法拉利成功包揽前两名,英美车队英国车手巴顿排在第三。两部迈凯轮战车因为爆缸而退出比赛,威廉姆斯车队小舒马赫与蒙托亚在过首个弯时撞在了一起。英美车队佐藤琢磨成为首位从头排发车的日本车手。
2003年:拉尔夫-舒马赫(德国),威廉姆斯
威廉姆斯车队包揽了冠亚军,拉尔夫在23站比赛没有夺冠后终于站在了最高领奖台上,蒙托亚与舒马赫发生撞车,前者最终夺得亚军,而冲出赛道的舒马赫最终名列第五。雷克南首次从杆位发车,但是他在正式比赛中因为爆缸而被迫退出比赛。
2002年:巴里切罗(巴西),法拉利
这是巴里切罗职业生涯赢得的第二个分站赛冠军,舒马赫第二。
2001年:迈克尔-舒马赫(德国),法拉利
舒马赫兄弟正式发车顺序挨着,小舒马赫排在哥哥后面发车。舒马赫发车后成功压制住了弟弟拉尔夫,后者最终仅列第四名。
2000年:迈克尔-舒马赫(德国),法拉利
这是舒马赫代表法拉利车队首次在德国夺冠,也是他赛季6站比赛以来的第4个冠军,库特哈德赢得杆位,但是他的发车非常差。
自1950年以来,法拉利共在纽博格林赛道赢得过13次冠军:1951, 1952, 1953, 1956, 1963, 1964, 1972, 1974, 1985, 2000, 2001, 2002, 2004
威廉姆斯赢得过3次冠军:1996, 1997, 2003
迈凯轮车队赢得过3次冠军:1976, 1984, 1998
以下为过去10年来各车手在欧洲站中的成绩:
车手 | 04 | 03 | 02 | 01 | 00 | 99 | 98 | 97 | 96 | 95 | 阿隆索 | 5 | 4 | - | 14 | - | - | - | - | - | -
| 雷克南 | R | R | 3 | 10 | - | - | - | - | - | -
| 特鲁利 | 4 | R | 8 | R | R | 2 | R | - | - | -
| 韦伯 | 7 | 6 | 15 | - | - | - | - | - | - | -
| 海德菲尔德 | 10 | 8 | 7 | R | DQ | - | - | - | - | -
| 小舒马赫 | R | 1 | 4 | 4 | R | 4 | R | R | - | -
| 费斯切拉 | 6 | 12 | R | 11 | 5 | R | 6 | R | 13 | -
| 蒙托亚 | 8 | 2 | R | 2 | - | - | - | - | - | -
| 舒马赫 | 1 | 5 | 2 | 1 | 1 | - | 2 | R | 2 | 1
| 库特哈德 | R | 15 | R | 3 | 3 | R | 3 | R | 3 | 3
| 巴里切罗 | 2 | 3 | 1 | 5 | 4 | 3 | 11 | R | 5 | 4
| 维伦纽夫 | - | R | 12 | 9 | R | 10 | 8 | 1 | 1 | -
| 马萨 | 9 | - | 6 | - | - | - | - | - | - | -
| 巴顿 | 3 | 7 | 5 | 13 | 10 | - | - | - | - | -
| 佐藤琢磨 | R | - | 16 | - | - | - | - | - | - | - |
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R=退出 DQ=取消资格
注:1997年与1998年比赛称之为卢森堡大奖赛