摩纳哥两人登台激励全队 威廉姆斯剑指纽伯格林

　　新浪体育讯　摩纳哥站硝烟未了，欧洲大奖赛已是迫在眉睫，刚刚在摩纳哥双双登上领奖台的威廉姆斯车队两位车手征尘未洗就开始准备迎接新的战斗，本周末的比赛韦伯和海德菲尔德都将用上新的引擎，车队希望他们能在那里再次取得好成绩。

　　韦伯谈到比赛时说，“地处大山之中的纽伯格林赛道有不少陡峭的地方，而且天气也经常会发生变化并对比赛产生很大的影响。”

　　“在我看来，前几年组委会对第一计时段区域所作的改进很有成效，而Dunlop Kurve那个快速左-右转上山的地方更是别有特色。此外，纽伯格林赛道拥有各种类型的弯道也是我欣赏的。对宝马来说，在德国本土举行的纽伯格林站比赛自然很重要，我也希望车队能在这里重现摩纳哥的成功。”

　　海德菲尔德对纽伯格林情有独钟，“纽伯格林的比赛对我来说很特别，这是我的家乡赛事，这里和我的出生地相距不远，我还只是在三岁的时候就开始骑着自行车熟悉这条赛道了，我的父亲那时经常带我和两个哥哥来这里玩。”

　　“冬天的时候，我们会来这玩雪橇，八岁的时候，我在这条赛道开始练习卡丁车，这也是我对纽伯格林充满感情的原因。”

　　“本周末我会花很多时间在公关活动上，但这也是这项运动的一部分，摩纳哥站比赛的好成绩对我是个很大的鼓舞，我希望在纽伯格林也能有一个好的表现。”

　　威廉姆斯车队技术主管萨姆-迈克尔(Sam Michael)介绍了车队的准备工作，“由于这次是背靠背赛事，我们没有时间来进行正常的试车，不过我们已经利用以前的试车机会确定了本站比赛所用的轮胎组分，罗斯伯格(Nico Rosberg)也在银石为我们的赛车做了简单赛前测试。”

　　“纽伯格林属于那种高下推力赛道，这里有很多中速的弯道以及一个高速区域，其中第一个弯道和最后一个连续变向区域则是最好的超车机会。”

　　“摩纳哥站我们所用的底盘部件都会用在纽伯格林，自赛季开赛以来，我们已经对FW27的空气动力学部件做了很大的改进，现在我们正加强牵引控制系统的开发和做好发车工作。”

　　宝马赛车运动主管马里奥-泰森(Mario Theissen)来到纽伯格林显得信心很足，“摩纳哥站的亚军和季军对车队是个很大的激励，即将带来的纽伯格林站比赛对宝马来说意味着很多，两年前我们在这里包揽冠亚，而且宝马在参加这里的房车大师赛以及耐力赛时也是战绩辉煌。仅仅是三周前的24小时耐力赛我们就在这里取得了一次大胜，车队的两部M3 GTR遥遥领先拿走了胜利。”

　　“去年的纽伯格林站比赛中，组织者们引进了不少新举措吸引观众并取得了成功，我想今年他们还会这么做，我知道其中有一条就是让F1车手担当出租司机，我们肯定会和组委会密切配合。”

　　“今天的纽伯格林赛道糅合了古典和当代建筑之美，这里对引擎的要求很高，去年我们在这里单圈曾有55%的时间处于全油门状态，本周末对我们的好消息是，两位车手都将用上新引擎。”

　　(如意)