摩纳哥大奖赛是本赛季最精彩的一站，也是雷诺最颓废的一站。这是雷诺的半个主场，但最终成了雷诺的伤心地，甚至是耻辱地。昨天，费斯切拉曾在一个弯角被5辆赛车连续超越，阿隆索即使不惜犯规，但还是在最后关头被两辆威廉姆斯赛车先后超越，雷诺还继续把持着第一的头衔，但是这样的光景还能维持多久？
比赛进行过半后，人们就发现雷诺的速度已经越来越慢，在第二的阿隆索抢住了两
辆威廉姆斯的车道，费斯切拉更是“蜗速”得让后面的特鲁利、蒙托亚、小舒马赫、巴里切罗、舒马赫急得没着没落，可是狭窄的蒙特卡洛赛道让费斯切拉的慢得有点儿“有恃无恐”……一字长蛇阵维持了好一段时间后，终于有了“吃螃蟹的人”——特鲁利！利用隧道出来后唯一的一个超车点和费斯切拉自己的失误，特鲁利硬是把费斯切拉逼出了正常的行车道，上演了一次强硬的超车。被特鲁利超过后，费斯切拉似乎对雷诺赛车今天的表现有些自暴自弃了，刚刚受益于索伯车队那次“内讧”的法拉利双雄也很快将费斯切拉甩在了身后。
费斯切拉的噩梦在阿隆索身上几乎重演，由于赛车两个后轮的纹路在最后阶段几乎完全磨损，阿隆索赛车的抓地力受到极大影响，这给身后的威廉姆斯赛车创造了很好的超越前提，先是海德菲尔德顺利超越了阿隆索，随后韦伯在同样一个弯角两次超越阿隆索，第一次阿隆索利用犯规夺回了领先地位，但第二次，他即使犯规也阻止不了韦伯的超越了。而阿隆索避开弯角走直线的犯规行为很有可能在赛后被国际汽联追加处罚，一旦这样的局面出现，他以及雷诺的领先优势将更为薄弱。（朱沁沁）
