摩纳哥站不乏味 雷克南成为“天堂”中最幸福的人

　　天堂般的美景、秀色可餐的美女、汇集如云的名人、乏味的比赛——这是过去摩纳哥站容易给人的印象。但在今年的摩纳哥站中，赛道上的比赛也仿佛突然变得精彩到令人叫绝了。2005年5月22日的蒙特卡罗，无论对赛道上的车手还是场外的观众来说都是天堂。这一次，

　　摩纳哥不乏味

　　文｜记者马丁

　　特鲁利激情四溢地硬吃同胞费斯切拉，不料蒙托亚却黄雀在后坐享渔利。意大利人和他的丰田技师们高兴了不过五秒钟，就眼睁睁看着四辆原本跟在身后伺机而动的铁骑扬长而去；阿朗索后轮有恙，两位对领奖台望眼欲穿的威廉姆斯车手毫不怜悯地抽身攻击，三圈之内，在同一地点两次令苦苦挣扎的西班牙人蒙羞……这些火花四射的超车镜头出现在有如天堑的蒙特卡罗赛道着实让人有些意外，这个周末着实让车迷们大呼过瘾，也让车手们着实在“旅游天堂”蒙特卡罗享受了一把真正的赛车。

　　摩纳哥大奖赛，“F1王冠上的明珠”，一向一毛不拔的伯尼宁愿倒贴钱也要把分站赛在这儿长久安家，这里的美女，财富，王宫织就了赛车推广人朝思暮想的天堂。但对于车手来说，这里简直就是地狱。“在卧室里骑自行车”，这是尝试过蒙特卡罗赛道的先驱们留下来贴切的描述。

　　不过，今年摩纳哥大奖赛上的热闹景象却把这失落的别样风情弥补了回来，而这一切都是源自两辆雷诺的轮胎事故。它的第一个受害者是费斯切拉，两条后胎尽显蹒跚的意大利人早就被身后由同胞特鲁利领衔的一队人马盯上。一番挣扎之后，费斯切拉终于在第65圈束手就擒，不过他不曾料到的是在罗维斯弯被特鲁利超越只是推倒了第一个多米诺骨牌而已：之后数秒内，直到进入隧道，他一共被五辆车羞辱。这其中，特鲁过度兴奋下的操控失误以致伤及底盘则为这场大戏又加了一些讽刺的戏码。

　　仅仅十分钟之后，雷诺再一次不幸成为追逐战中的牺牲品。阿朗索原本意欲再现圣马力诺站对舒马赫的经典防守，无奈后胎过度磨损的拖累让他的左推又挡很快变成了左支右绌。两辆威廉姆斯三圈之内，在同一个地点(出隧道后的诺维尔连续弯)发难，使得西班牙人连续第六次登上领奖台的希望破灭。对于那些曾在先前几站中苦苦追逐一路领先的雷诺的“造反者”来说，这一站是真正的天堂！

　　令车迷们拍案惊奇的还不止这些。第24圈，阿尔博斯的侧滑令他的坐驾无奈地横在了赛道中央，竟然导致赛道上出现了F1比赛中近乎天方夜谭的一幕：交通堵塞！有幸亲眼看见这一幕将足以使得倾囊来到蒙特卡罗的车迷们大有不虚此行之感。不幸的摩纳哥哥伦布酒店老板库特哈德因为这次事故而退出比赛，而今年流年不利的舒马赫也不得不进站更换了前定风翼。但几经追逐，两辆红色法拉利最终分别在第七和第八位冲过了终点，这也是舒马赫和巴里切罗本赛季首次双双取分而归，此番“天堂之旅”也足以让本赛季命运多舛的红色巨人满意而归。

　　对几乎是在主场作战的雷诺来说，这实在不算一次美好的回忆。但对那些挤在看台上，躺在阳台上乃至坐在电视机前欣赏2005年摩纳哥大奖赛的观众们而言这将是一次令人血脉贲张的经历：因为难得一次，占据蒙特卡罗舞台中央的不再是奢华背景下的乏味比赛，而是和煦海风中的刀光剑影。

　　连续两站以一路领先的绝对优势获胜，雷科宁无疑是这天“天堂”中最幸福的人。