新浪体育讯 年轻两才俊争锋
从雷克南领先0.481秒到现在勉强保住杆位的事实来看,雷诺车队的阿隆索载油量应该是比较少的。雷诺希望阿隆索通过少载油冲击杆位,他们的计划险些成功。他们这么做可以说是理所当然,而且一点也没有冒险的成分。为什么这么说呢:如果阿隆索冲击杆位成功,那么当然是没的说。如果阿隆索没能成功,那么第二也对正式比赛很有好处,因为比较轻
的赛车很可能让阿隆索一出发就超过前面的对手,而雷诺赛车的起跑向来是强项。
当然也有另一个可能性就是在装载燃油的情况下,雷诺赛车就是比迈凯轮赛车跑得快,前提是仅在摩纳哥。如果要是这样的话,那么在正式比赛中雷克南想赢就不是一件轻松的事情了。考虑到阿隆索赛前一再强调雷诺R25在比赛中会越跑越快,那么迈凯轮的战术就必须是确保出发第一弯后保持领先的同时在最后一次出维修站后仍然呆在雷诺前面。
另一个载油少的是韦伯。威廉姆斯车队的想法很简单:就是千方百计保住排位赛第三名,然后;利用摩纳哥狭窄的街道让韦伯登上领奖台。现在他们的设想已经成功了一半,但是威廉姆斯赛车有一个致命的缺点就是启动速度慢,而且韦伯本人的起跑也从来就很慢。这在以前的比赛中已经被多次证明了。所以现在威廉姆斯车队尤其是韦伯首先要好好考虑的就是怎么顺利的发车。
三老将中间做秀
要知道从巴林站开始法拉利就表示F2005的纯速度很快,尤其是对赛车在第一次排位赛中的速度感到满意。但是现在舒马赫的名次上升到了第八。这就不能不让我们怀疑今天的F2005倒底装了多少油。而且法拉利的重载油策略在西班牙吃了大亏后他们改变策略的可能性确实也是蛮大的。
另外从本周末到目前为止的进展来看,老将的表现很出色。维伦纽夫和库特哈德的成绩都比他们前几站咄咄逼人的年轻队友来得好。可见摩纳哥赛道对经验的要求是多么重要。现在舒马赫的出发位置被库特哈德和维伦纽夫两为老将前后夹击,至少在第一次进站前,我们将看到F1三老之间的一次难得一见的特殊较量。值得期待。
冤家路窄死掐壂后
在起跑线的最后两位是前威廉姆斯车队的一对冤家队友!蒙托亚先是在练习赛中暗算小舒马赫导致对方精神恍惚赛车上墙;然后自己又被FIA逮到被请到了最后一排发车。现在好了,这对放到一起就出事的家伙并到最后排,绝对有的看!更精彩的是与他们为伍的是两辆黄色乔丹和两辆黑色米纳尔迪,本来米纳尔迪超过乔丹就够意外的,现在他们后面有来了两辆掐架的快车。比赛实况肯定超乎你的想象!
(WOODY)