车坛王位争夺白热化 末位波澜米纳尔迪成功翻盘

　　新浪体育讯　2005赛季世界一级方程式摩纳哥大奖赛，于北京时间5月21日在蒙特卡罗赛道举行。迈凯轮车手吉米-雷克南力压阿隆索，又一次取得了准杆位。如果明天第二阶段排位赛发挥正常，芬兰人很可能创造本赛季的杆位“帽子戏法”。

　　王位之争：

　　一直以来，雷克南和阿隆索就被很多人认为最有希望成为新的车王。阿隆索赛季初创造了分站赛三连冠，并且五站比赛站站登上领奖台。不过最近几场比赛里，迈凯轮的异军突起给红得发紫的雷诺赛车当头一棒。雷克南和他的银箭赛车表现越来越稳定，已经成为阿隆索夺冠道路上最强劲的对手。

　　早在圣马力诺大奖赛，雷克南就已表现出了强大实力。只不过芬兰人运气差了点，最后还是成全了阿隆索的连胜辉煌。西班牙大奖赛上，吉米的表现近乎完美，夺得冠军实至名归。今天的排位赛，吉米领先阿隆索将近0.5秒。最近的赛车性能较量中，迈凯轮似乎更占上风。不过赛车不是比赛的全部，车手沉稳老练的驾驶，敏锐迅速的把握机会，在激烈的竞争中同样重要。多年的赛事磨练，阿隆索和雷克南都已具备了足够比赛经验。未来的几个赛季里，F1车坛能否出现新的塞纳-普罗斯特争霸的局面呢？我们拭目以待。

　　难兄难弟：

　　去年的这个时候，分站五连冠的迈克尔-舒马赫是何等威风。虽然在摩纳哥遗憾退出，但那时的车王有的是资本，接下来的比赛依然勇猛。现在的法拉利陷入了困境，黑色烈马似乎有劲儿使不上，排位赛第11的成绩无论如何也不能被人接受。看看巴里切罗同样糟糕的表现，法拉利真的应该在赛车改进方面好好下功夫了。如果法拉利不能在接下来的两、三站比赛里，让赛车性能有质的飞跃。那么舒马赫本赛季的卫冕梦想基本就没什么希望了。

　　和哥哥相比，拉尔夫-舒马赫的摩纳哥之旅更加坎坷。赛前轮胎违规被处罚排位成绩增加0.5秒，这已经够倒霉的了。小舒马赫本想在排位赛里表现好些，挽回一点时间。当丰田赛车左前轮擦上塔巴奇弯的护墙时，拉尔夫知道自己的摩纳哥分站冠军又泡汤了。赛道上的17号丰田车，已经撞得面目全非，左前轮歪在一旁，右前轮已经只剩下金属轮毂，赛车前鼻也都支离破碎。去年的印第安纳波利斯，拉尔夫也上演了类似的惊险一幕。好在这次他还能从赛车里爬出来，人没有受到太大伤害。

　　联系上一站比赛受的处罚，比赛积分被取消，小舒马赫真是流年不利。不过现在的丰田车队依然处在上升期，拉尔夫和他的车队还有机会。只要能够调整心态不再贪功冒进、急功近利，小舒马赫在丰田的日子应该会一片光明的。

　　轮胎筹码

　　赌城蒙特卡洛，法拉利的轮胎赌注又一次押错了宝。排位赛前十名车手，只有巴里切罗一人使用了普利斯通轮胎。而巴西人得到的名次也只不过是第十位。米其林已经在F1建立了自己的霸主地位。即使前几个赛季，米其林阵营没能获得总冠军，圈内依然保持着这样的认识：米其林性能优于普利斯通。号称善于雨战的普利斯通，本赛季却没能获得表现机会。连续五站比赛都没遇上阴雨天气，加上法拉利本赛季持续低迷，石桥阵营的脸已经丢到家了。现在只有三支车队使用普利斯通轮胎，明年会剩几支车队呢？如果石桥不能努力改进轮胎性能，摆在它面前的只有尽早退出F1这条路了。

　　末尾波澜

　　如果仔细观察，今天的车队成绩表出现了一个很有意思的变化。米纳尔迪把副班长的帽子甩给了乔丹，他们的两位车手成绩都好于乔丹车手。赛季初尽管这两支车队总是名列最后，不过落后也要排次序的，而乔丹赛车一直好于米纳尔迪。这次米纳尔迪的翻盘是个很好的现象，至少说明他们一直在积极地努力着。我们不希望这只是个偶然现象，F1这项运动的生命力就在于不断努力和进步，无论车队目前的处境如何，只要有积极的态度，乔丹和米纳尔迪的竞争同样值得车迷期待和尊重。

　　(忍冬)