蒙特卡罗正在上演星光大战 杆位之争决定胜负？

　　记者赵威摩纳哥报道 在摩纳哥举行的F1大奖赛已经超过了赛车本身，它不光是速度之争，同时还是一次星光之争。从主办城市来说，这次大奖赛要和影展进入关键时刻的姊妹城市戛纳争辉；从车队和车手来说，以舒马赫为代表的法拉利走下神坛之后带来了车手和车队之间竞争的白热化。当全球公映的《星战前传3》宣告星球大战总共6部系列经典画上句号时，舒马赫却还不愿给自己的车手世界冠军6连冠伟业提前画上休止符。

　　准主场，雷诺出手不凡

　　从周二开始，各支车队陆续抵达位于摩纳哥老港口的行营。周三，很多车队开始搭建维修间并装配赛车。其中，雷诺车队对于赛车的改装最多，全新的车翼被认为会再次提升R25赛车的极速。和去年特鲁利的意外夺冠相反，今年雷诺车队在抵达摩纳哥后就立刻成为媒体关注焦点，记者们围攻的也不再是舒马赫而是阿隆索。

　　摩纳哥虽然是个主权独立的公国，但是由于完全在法国境内，一直被雷诺视为马尼库尔斯赛道(法国站，本赛季是7月3日)之外的“准主场”，就连组委会指定的赛事相关用车也全是雷诺公司提供的。19日接受记者采访时，雷诺车队主管布里亚托利表现出了冠军舍我其谁的豪情，事实上，上一站西班牙站阿隆索在主场被迈凯轮车手莱库宁抢了风头后，所有人都对雷诺能否恢复分站4连胜的强劲势头十分关注。

　　在19日进行的两次自由练习赛中，雷诺验证了自己的领跑地位所得不虚。阿隆索在上午的试车中屈居迈凯轮车手蒙托亚之后，下午则创造了最快单圈。另一位车手费斯切拉也分别取得了第5和第4。

　　除了赛车的强势和车手的霸气外，雷诺使用的米其林轮胎也是一个不可忽视的优势。19日下午，米其林F1赛事总监迪帕基耶告诉记者，米其林轮胎在蒙特卡洛赛道仅在2001年输给普利司通一次，在本赛季以来则保持不败，他们有信心和雷诺一起赢得第81次胜利。与米其林的信心十足相反，几乎所有同行都认为，法拉利能否在摩纳哥扭转战局，普利司通轮胎的表现至关重要。

　　杆位之争辉映星光之争

　　摩纳哥站的城市赛道使得赛车引擎作用相对弱化，刹车和轮胎显得格外重要。赛道弯道之多使得正常情况下的超车成为“不可能完成的任务”，而距离看台之近又需要车手加倍谨慎，激情和速度的重要性要让位于经验和技术。在这种情况下，周六的杆位之争将对于周日的正式比赛起到决定性的作用。而在正式比赛中，任何一个微小失误都可能断送车手之前所有的努力。

　　最希望在摩纳哥夺冠的恐怕非车王舒马赫莫属。他在这里已获得了5次冠军，第6次夺冠就能和已故巴西车王塞纳比肩了。更重要的是，舒马赫需要用实际成绩回击普罗斯特和布里亚托利认为他“应该退役”的嘲讽。而对于法拉利车队来说，更需要用胜利来挽救这个开局惨淡的赛季。

　　除了曾在圣马力诺站比赛给予阿隆索最大考验的舒马赫外，西班牙人最有竞争力的对手是迈凯轮车队的“冰火组合”莱库宁和蒙托亚。至于巴里切罗，虽然上赛季巴西人取得第三，但新赛季的屡次退出显然极大打击了法拉利2号的信心。19日见到记者时，巴西人不仅显得斗志不高，而且竟然表示能拿分就好。另外一支虎视眈眈的车队是在车队积分榜上紧追雷诺的丰田。上届冠军得主特鲁利的发车技术和驾驶技巧都是一流的，而且，由于在摩纳哥进行过很多实地训练，他对这条赛道了如指掌。

　　比起上面这些群星，两位英国车手巴顿和库尔特哈德却有着另一番心事。由于本站禁赛，去年的亚军巴顿只能在他位于摩纳哥的海景别墅里注视赛车呼啸而过，他说这种感觉很怪异，而库尔特哈德的承诺更具有悬念，他说如果能在周日的比赛后登上领奖台，会上演一次“裸奔”。