新浪体育讯 5月18日，A1大奖赛中国赛车队车手选拔赛在珠海国际赛车场举行。
回首中国赛车运动的发展历史，这次选拔赛应该是中国方程式赛车手第一次为竞争国家队选手资格参加的正式比赛。车手的平均年龄在20岁以下，与国际上比较起来，他们的年青就代表着希望。
以往我们大家都认为汽车运动是个比较花钱的运动，而我认为汽车运动是一个商业运作和体育竞赛的结合体，简单地说它是一笔“买卖”。汽车运动的发展一直有着促进汽车工业发展、促进经济发展、使大众生活更加娱乐化的意义。它的科技开发成分对民用产品的开发有着重要的意义。
这次比赛来了五、六十个记者，其中有很多来自全国电视、广播、网络媒体的体育记者。以往的活动往往吸引着更多的汽车行业的专业记者和经济栏目的记者，因为汽车运动它本身就是一个资金、科研和团队的对抗，与经济挂钩更加紧密。从这次比赛中应该可以看到，中国汽车运动的发展有一个非常大的发展空间有待开发，就是车手的培养。现在我们的车手往往拉力赛、越野赛和场地赛都会去参加，而实际上汽车运动是个很严谨的运动，和其它体育项目可以细分为足球、篮球和乒乓球一样，汽车运动也要细分为场地赛和拉力赛等种种。要达到比较高的水平，越精细、专业、专一的训练，才能促成越快的水平提高，成绩才会提高得越快。中国汽车运动要发展，恐怕除了引进高水平的比赛，还是离不开要有我们自己的车手参与其中。
珠海这个赛道从1993年就开始建设，当时的目的就是要举办F1的比赛。虽然因为各种原因没有成功，但这个赛道还是有自己的特点。譬如说它相对上海赛道来讲更适于车手的训练。我的看法是它完全可以成为一个很好的培训基地。珠海赛车场十几年来在各个方面积累了很多经验，这个地方是一个很有开发潜力的地方，完全可以与上海和北京形成一个贯穿中国的线路。经过一两年的市场开发和推广，结合已经或即将进入中国的高水平赛事，如F1、V8、Champ Car以及这次的A1，完全可以吸引更多的来自世界上的关注。
中国汽车运动的迅猛发展要归功于中国经济的高速发展。F1进入中国，带来的是一个成熟的运作方式和市场开发意识。而A1将使中国的企业可以有机会通过中国自己的车手向国际市场展示自己的企业形象和产品信息。
F1是进入，A1则将是扩张。毫无疑问，A1中国车队的成立将推动中国汽车运动的发展，并使我们的体育界、新闻界乃至老百姓对汽车运动更加了解和热爱。对我们国家的形象和经济的发展都会有好处。(新浪F1频道特约专家于明报道)
