检举人请求塞纳案停审 威廉姆斯不买账要还清白

　　新浪体育讯　北京时间5月12日消息，旷日持久且一波三折的巴西车手塞纳谋杀案很可能在最近会有个了断，日前意大利一位州检举人已经提出停止塞纳案继续审议的请求，因为此案已过了法定时效期。

　　曾三获世界冠军的塞纳出事时33岁，当时他在1994年的伊莫拉站正赛中处于领先位置，不幸的是当他过坦布雷罗(Tamburello)弯时以195英里/小时的速度冲出了赛道，脑部严 重受伤的塞纳在博洛尼亚的医院死去。

　　这件事故发生后，外界不少人士把矛头对准了威廉姆斯技术主管海德(Patrick Head)和首席设计师纽维(Adrian Newey，现迈凯轮技术主管)，他们怀疑这两人涉嫌谋杀。

　　此事最终被送上了法庭，1997年海德和纽维都被宣告无罪，两年后法庭再次确认了这一点，不过2003年此案又生波澜，意大利最高法院认为此前证据有误责令重审，于是昨天博洛尼亚开始了新一轮审判。

　　州检举人罗西尼(Rinaldo Rosini)在法庭上表示塞纳丧命的主要原因是他的赛车被做了一些危险的改动，而海德和纽维就是直接负责人，据分析，此改动可能是为了让塞纳在驾舱里更舒服，所以对掌舵位置稍加变动。

　　不过罗西尼并没有要求庭审继续，相反他请求陪审团结束此案的审查，他称此案已经过了法定时效期，海德和纽维的律师却不买这个帐，他们呼吁法庭拒绝州检举人的要求，他们希望法庭能澄清对海德和纽维的任何疑问并给两人无罪判决。

　　海德和纽维的辩护律师斯达尔托尼(Luigi Stortoni)说，“在F1运动里，你必须接受有风险的事实。”

　　实际上意大利法院当年接受塞纳一案就让赛车权威机构感到惊愕，他们警告说以后可以取消在意大利的赛事从而避免被指控的麻烦。

　　意大利法院在这方面以前已经有过先例，1961年在蒙扎举行的的意大利大奖赛中莲花车队的克拉克(Jim Clark)驾驶赛车和一部法拉利赛车相撞，结果有十余名观众因此丧生，赛后莲花车队创建人查普曼(Colin Chapman)被指控涉嫌谋杀。

　　F1上层人士认为赛车运动本身就有较大的危险性，若发生人身伤亡事件，竞争参与者应被豁免相应的处罚。

　　陪审团将在5月27日就塞纳案宣判。

　　(如意)