新浪体育讯 本周末,世界摩托车大奖赛将移师法国巴黎,对于世界冠军瓦伦蒂诺-罗西来说,吉伯诺与雅克可谓是他夺冠道路上的两只拦路虎。法国勒芒是吉伯诺的福地,今年他力争在这里实现三连冠,这样他才能不至于被罗西落下太远。
在过去的两年比赛中,吉伯诺都是被罗西压制住屈居年度亚军,目前他在车手积分榜上位居第五位,距离排名榜首的罗西有37分之多。法国车手雅克本赛季的表现也非常枪眼
,他希望能在主场车迷的欢呼下再取佳绩,在一周前的上海,他紧随罗西第二个冲过终点夺取勒首届中国站亚军。
由于川崎车队德国车手霍夫曼在做摩托车示范时摔断肋骨,因此雅克有机会替补出战。没有想到这位前250CC世界冠军在重返MotoGP后能有如此上佳表现。
“这距离我最近一次在勒芒比赛已经有很长时间了,”雅克说,“在这里法国车手总是倍受关注,我确信届时气氛会非常紧张,但是我没有感到重压。”
罗西肯定不会给吉伯诺或雅克以夺冠的机会,世界冠军驾驶雅马哈战车已经夺得了前三站比赛中的两站冠军,也将这项岌岌可危的运动再次带回到颠峰状态。
现在最有希望能够威胁罗西冠军王座的当数他的同胞、吉伯诺的队友梅兰德里。目前这位前250CC世界冠军在积分榜上位居第二,落后罗西25分。
在本赛季唯一击败过罗西的就是巴罗斯,这位来自骆驼-本田车队的巴西车手在葡萄牙站中赢得了冠军。巴罗斯目前位居车手积分榜第三,但是在中国站比赛中他令人失望的仅名列第11名。“勒芒赛道对我来说是个极大的挑战,但是这并不能说我就没有机会赢得好成绩。”巴罗斯说。
另外一名意大利车手比亚吉在遭受到赛季初的低迷后大有复苏的迹象,在取得中国站第四名后,他落后罗西34分位列车手积分榜第四。
勒芒赛道也是勒芒24小时耐力赛的主办场地,有很多高速直道,因此对刹车系统的要求很高。“你必须要选择最佳路线,前胎的选择也很重要。”吉伯诺说。
250CC组冠军将在众多年轻车手中间产生,多维西奥佐仍然在车手积分榜领先,但是澳大利亚年轻车手斯托纳在取得了中国站冠军之后已经迫近了他,两人目前只相差3分。(小科)