GPWC遭遇釜底抽薪：组建新组织 直接与FIA谈判

　　早报讯

　　宣称要在2008年和F1分庭抗礼的GPWC面临着分崩离析的危险，在GPWC中起决定性作用的五大汽车制造商近日聚首伦敦，商议组建一家新的制造商组织，直接和国际汽联谈判。

　　由于国际汽联近年来偏袒法拉利的做法激起了F1其他车队和制造商共同的不满，在 迈凯伦和威廉姆斯两家大车队的倡议下，既要求和国际汽联重新制定电视转播分账协议，又准备再建一个大奖赛的GPWC成立了。

　　然而这样一个混杂着不同诉求的组织，从一开始就是各支车队和制造商贩卖利益的大卖场，首先是索伯和红牛两家小车队想要在GPWC和国际汽联间左右逢源，现在制造商也考虑不想走得太远。

　　当初，为了团结大多数的成员，传统三大制造商(宝马、戴姆勒·克莱斯勒和雷诺)拉拢了进入F1没多久的丰田和本田，然而这两家日本制造商从一开始就不想离开F1，他们的目标只是想让F1内部的商业运作更加透明化。

　　于是欧洲三大制造商做出了妥协，在伦敦会议上制定《F1管理原则》和《新引擎规则》，这些举动都让媒体纷纷猜测，五大制造商想要绕开GPWC直接跟国际汽联谈判，不过到目前为止，几支坚持要在2008年另开大奖赛的车队都保持沉默，没有发表任何声明。