西班牙站正式比赛成绩(前8名)
名次 / 车手 车队
1莱库宁 迈凯轮
2阿隆索 雷诺
3特鲁利 丰田
4小舒马赫 丰田
名次 / 车手 车队
5费斯切拉 雷诺
6韦伯 威廉姆斯
7蒙托亚 迈凯轮
8库尔特哈德 红牛
西班牙站后车队 / 车手积分榜(前5名)
名次 / 车队 积分
1 雷诺 58
2 丰田 40
3 迈凯轮 37
4 威廉姆斯 21
5 法拉利 18
名次 / 车手 积分
1阿隆索 44
2特鲁利 26
3莱库宁 17
4费斯切拉 14
4小舒马赫 14
(注:前5站后,舒马赫以10分并列第7位。去年同期他以50分高居第一。)
记者王宇报道 西班牙站比赛后,出于可以理解的原因,舒马赫并没有直接抱怨作为法拉利轮胎供应商与合作伙伴的普利司通轮胎,尽管明眼人都看出来轮胎是导致车王本站遭遇滑铁卢的元凶。
问:怎么会出现爆胎事故以致于提前退出比赛呢?舒马赫:我确实不知道(原因)。我在(爆胎)之前就感觉赛车很不平稳,然后左后胎胎压突然消失了,赛车也慢了下来。所幸这一切发生在靠近维修站的一个弯道,我能立即返回维修站并更换了左后胎。一圈之后同样的问题又出现了,还是左边的轮胎。这种情况真的很少见,同一侧的两个轮胎相继出问题,对此我真是失望极了!也许是轮胎轧到了一些碎片。
>>如果不出现爆胎这种意外会是怎么一种情形?<<回顾今天比赛的全过程以及赛车的表现,第3应该是一个现实的目标。即使我不能更进一步,但不管怎么说那都是很重要的6分啊(意指保持第3名)!
>>这次退出对您卫冕车手总冠军意味着什么?<<毫无疑问,卫冕对我来说已越来越遥远。但还没到要完全放弃的地步。