韦伯输在拙劣起跑 海德菲尔德遭夹击有劲使不上

　　新浪体育讯　在刚刚结束的西班牙大奖赛中，威廉姆斯车队的两位车手马克-韦伯和海德菲尔德均顺利通过了终点线。韦伯获得了第六，拿到了两个积分，队友海菲更换引擎之后从第17位出发，拿下了第10。不过对韦伯的表现车队还是略感遗憾，因为从第二名出发的韦伯完全有可能拿到更好的成绩。看来韦伯发车慢的毛病还是很难短时期内改掉。

　　韦伯：

　　我的发车位在较脏的那侧赛道，这影响了发车时的速度，所以一开始我的位置就丢掉了。在第一个我尽量避免和拉尔夫纠缠，保住自己的位置。我的车比拉尔夫和阿隆索的都轻，所以在他们后面跟了一段时间使我感到很可惜，比赛进程中车队决定将三次进站改成两次进站，但是过重的载油对轮胎的压力太大了，这使得轮胎磨损的速度大大加快，赛车颤抖明显。不过在这个比赛周末的最后一天我们并未空手而归，这很重要。

　　海德菲尔德：

　　我的发车不错，但是米纳尔迪的赛车停在了赛道上，为了绕开他们浪费了些时间。在成功的超越了两部赛车之后，我跟在了维伦纽夫的身后，不过他比我晚进站，所以出站之后我不得不背着大量的燃油在赛道上跑，很快我又跟上了其他的赛车。不过，从最后一排发车，就不能指望得到什么优势了。

　　萨姆-迈克尔(技术总监)：

　　我们在马克韦伯的车上采用的战术显然未能取得最好的成绩。第一次排位赛之后他排在第五，我们决定赌一把，使用轻载油的战术。不过发车的情况不理想，所以18圈时马克第一次停站时，车队改变了计划。尼克的赛车从后排发车，前面的阻碍太多了，拥挤的赛道显然影响了他的发挥，这场比赛赛车没有任何机械问题。

　　马里奥-泰森(宝马运动主管)：

　　排位赛的是我们看到了取得更好成绩的希望，马克的发车非常糟糕，他没有从自己的排位上获得任何好处。尼克的表现不错，一路追到第十，在前后都没有赛车的时候，他就很快，但是这样的机会不多。引擎是我们星期五晚上在慕尼黑赶制的，它工作的很棒！”

　　(考拉)