特鲁利吃惊单圈成绩 临时杆位增强丰田夺冠信心

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　　新浪体育讯　1分14秒795，丰田车队意大利车手特鲁利赢得了2005年F1西班牙大奖赛首次排位赛第一，领先第二名雷诺车队西班牙小将阿隆索0.016秒，迈凯轮车手雷克南排在第三。小舒马赫、海德菲尔德、韦伯、舒马赫、费斯切拉分列四到八位。

　　对于丰田车队来说，他们本周末的目标就是车队有史以来的首个分站赛冠军，尤其是特鲁利在首次排位赛中击败西班牙本土英雄夺得临时杆位更加增加了他们取胜的信心。在 此之前的最后一次练习赛中，拉尔夫-舒马赫击败了群雄夺走第一。两位车手的表现证明在经过空气动力学套间改良后的丰田TF105战车又向前迈进了一大步。

　　丰田技术总监迈克-加斯科因深信车队本周末的前景一片光明。“我们期待能在加泰罗尼亚赛道能有更好表现，我们已将目光盯在了夺冠上。”加斯科因说，“这里的赛道对空气动力学套间要求很高，因为有很多高速弯道，我们在这里也做了很多卓有成效的测试。

　　“但是我们现在还只是做了一半工作，拉尔夫有点儿让人失望，因为今天早晨他的表现很好，尽管如此我们还是非常满意第一、第四的位置。”加斯科因补充说。

　　特鲁利承认有风的天气给比赛带来了难度，这也是他得知自己名列第一后感到吃惊的原因。“今天早晨我一直都在为车和引擎苦恼，但是今天下午我作出了一个非常棒的单圈成绩，我想感谢车队和工厂的所有人员，因为他们为研发新空气动力学套件付出了努力。”特鲁利说，“我们仍然不断进步，今天是对我们辛勤工作的回报。今天赛道有些风，当我上赛道的时候并不是感到十分自信，第一的成绩令我有些感到吃惊。我不知道明天会发生些什么，这种感觉就像我期待一个不可预测的结果一样。”

　　“我为我的成绩感到高兴，在有风的天气下，我在过最后一个弯时显得有些谨慎，但是跟前三名差距如此小真是个好消息。我距离亚诺只有0.075秒，因此我没什么可抱怨的。”拉尔夫-舒马赫说，“尽管我没能拿到临时杆位，但是我仍对明天的比赛充满信心。”

　　车队负责人富田勉(Tsutomu Tomita)说：“这是丰田车队历史性的一刻，我们四年来首次以领先优势进入周日的比赛，两位车手作出了出色的成绩，我们现在需要做的是保持住这种优势。”

　　(小科)