新浪体育讯 F12005赛季已经进行完4站比赛,依旧是一派“一枝独秀”的景象,只不过这番风景的主角是雷诺,而非法拉利,车队四连冠、阿隆索三连冠??何等的风光。最重要的是,没有人知道这风光何时是尽头,没有人知道这风光会在哪一站嘎然而止,这才是雷诺最可怕的地方,因为他们已从F1的配角成长为主角,不容任何竞争对手轻视,也没有对手再会轻视他们。
然而,F1的观众或许不希望雷诺长时间霸着主角的位子,不同的制造商、不同的轮胎、不同的车手,但雷诺却在和过去的法拉利扮演着相同的角色。于是,对法拉利的审美疲劳也同样会出现在雷诺身上。
两周前的圣马力诺大奖赛让所有人大呼过瘾,因为在澳大利亚、马来西亚和巴林惯例上演的雷诺一骑决尘并没有继续复制,五号赛车和一号赛车在12圈里的激烈对抗带给人们最眩目的视觉冲击,甚至于心跳加速,试想如果雷克南没有因赛车传动轴故障提前从第一名的位置上退出,那么伊莫拉之战或许才最是完整。
当然,竞技场上没有如果,有的只是下一次全新的开始,就像阿布拉莫维奇的豪华之师切尔西于本周早些时候止步于欧洲冠军杯半决赛,直到下赛季他们才会有重新再来的机会。
但法拉利和迈凯轮不需要等数月那么久,他们重新来过的时机就在本周末,第一次排位赛开始、第二次排位赛直到正赛结束。舒马赫、巴里切罗、雷克南以及于本站复出的蒙托亚无一不对加泰罗尼亚的比赛信誓旦旦,赛车给了他们信心,也是他们最大的资本。
加泰罗尼亚赛道虽然对F1车手来说十分熟悉,因它属于冬季测试的赛道,但巴里切罗在接受采访时仍旧表示练习中还有很多工作要做,“由于之前几天曾经下过雨,且强风也意味着不能完全依赖此前测试得出的数据,赛道的状况还是有所改变。”而巴里切罗的队友、卫冕冠军舒马赫除了被问及“阿隆索对法拉利疯狂试车感到不公平”有什么看法,也对本周末西班牙大奖赛作了一番展望,在认为F2005依旧具备竞争力的同时,舒马赫提到的对手不是雷诺,而是迈凯轮。 (蔡卓)