记者王宇报道 面对外界关于阿隆索将成为舒马赫接班人的说法，法拉利车队总经理托德郑重辟谣，法国老头说，他看中的是效力迈凯轮车队的芬兰小将莱库宁，而不是目前风头正劲的阿隆索。不料，这样的看好给莱库宁带来了厄运。
上周日，在伊莫拉赛道，驾驶本赛季曾屡次创造最快单圈的迈凯轮MP4-20赛车，从第一位出发的“冰人”仅跑了8圈就退出了比赛。
与上赛季受困引擎爆缸，险些和佐藤琢磨竞争“爆缸王”不同，在伊莫拉，莱库宁折在了赛车传动轴上。而时隔4年后首次参加F1正赛的试车手伍尔兹，同样驾驶着迈凯轮赛车取得了第4名的好成绩。面对这样无奈而滑稽的事实，莱库宁语气沮丧：“由于赛车左传动轴的故障，我不得不提前退出比赛。失望已经不足以形容我的心情，因为我的开局很棒，并且一路领先。车队承诺下一站西班牙大奖赛前会作出改进，我期待在那里取得好成绩。”在第3站巴林大奖赛上，莱库宁新赛季首次登上领奖台(第3)，他绝没有想到在伊莫拉等待自己的会是这样一个结局。
当家车手牢骚满腹，车队方面也很是过意不去，莱库宁职业性的表态让车队上下非常“感激”，引擎供应商、梅赛德斯-奔驰公司的F1赛事总监豪格也代表车队向莱库宁道歉：“对不起，基米，你的表现非常完美。由于赛车的故障，你不得不从领先位置退出比赛，这太让人遗憾了。”
对于莱库宁来说，这样的道歉毫无意义，他的最大愿望是下一站能走好运。
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