舒马赫没心思追思塞纳 小将远远在前车王急急追赶

　　一年前，伊莫拉。一朵朵白色的小花，啜泣着，那是对一代车神塞纳的缅怀。1994年，车神塞纳就是在伊莫拉赛道告别了人世。目睹塞纳撞车的舒马赫也难过着。在新闻发布会上，他低沉地说，塞纳是一位令人敬畏的伟大车手，这些年，每次在这里比赛，眼前总会浮现出他的身影。

　　一年后的今天，又是伊莫拉。舒马赫的两个眼睛里都快冒出了火星，没有了冠军， 舒马赫哪还有心思去想一个逝者。他现在眼前浮现的，多半是他第一个冲过终点，再次站在最高领奖台上。“圣马力诺是我们的主场，是今年欧洲的第一站，也是我们向世界冠军重新发起挑战的第一步。”

　　巴林大奖赛后，法拉利车队进行了疯狂的试车。舒马赫认为，F2005的速度，已经在巴林证明过了。当时，舒马赫驾驶的F2005一直紧跟着竿位起步的小将阿隆索，直到第12圈时，因机械故障退出比赛。

　　目前只有2个积分的舒马赫，与排名第1的阿隆索相差24个积分。历史上还没有哪个车手可以在落后24个积分的情况下，最后夺得冠军的。

　　不过，因为奋起直追的是舒马赫，是一个不断刷新纪录、经常创造历史的车王，所以，绝不要在车王面前说“历史上怎么样”，因为他本身就是历史。

　　由于成绩不好，许多人认为，舒马赫也该考虑退役了。舒马赫目前的合同将到明年结束。不过，昨天舒马赫表示，自己正在与车队讨论延长合同的问题，“我不会这么轻易退的。”

　　许多人都在揣摩舒马赫的内心世界。喜欢挑战，热爱赛车，这些自然不假。但作为一代车王，如果最后黯然告别赛场，多少让人觉得落魄与不值。一年前错过最佳退役时间的舒马赫，总该为自己以怎样的方式告别车坛多想想。当然，目前舒马赫还不会考虑那么多，他现在考虑最多的，是如何从困境中走出。

　　本报记者高兴