黎明京：危险系数直逼1994 圣马力诺大奖赛必看

　　圣马力诺大奖赛将在本周末举行，这是今年不得不看的一场大赛，因为其危险系数直逼1994年圣马力诺大奖赛，那年巴西车王塞纳命断伊莫拉赛道。

　　本周末比赛的形势与1994年惊人地相似，西班牙民族是一个崇拜英雄的民族，特别是愿意在两个男人之间争强好斗。如今，西班牙车手阿隆索与德国车神舒马赫已经被推向了决斗场，而且西班牙当地媒体不断在造势说：西班牙已经在考虑赢得世界冠军，但需要付出 冒险的代价，因为阿隆索并不怕输。

　　同样，舒马赫也被法拉利旧款赛道和新赛车的“无能”而被逼到极限。意大利和德国媒体也在给舒马赫和法拉利制造压力，认为该队至少应该在法拉利的主场赢得一次胜利。

　　舒马赫已经做出回应：“我可以进攻和给对手施压，但其他车手甚至愿意比阿隆索还要冒险。”

　　心理战也是F1比赛中重要的一部分，但舒马赫心理很清楚冒险的代价。11年前，在圣马力诺大奖赛前，塞纳也是遇到与舒马赫一样的问题，他前三站比赛没有得分，而挑战者舒马赫却给其制造了巨大压力，而且舒马赫在积分上绝对领先。

　　尽管在圣马力诺的排位赛上发生了奥地利车手文德林格撞死的不幸事件，但塞纳还是决心参加比赛，并赢得冠军。比赛中，舒马赫正好就在塞纳的后面，塞纳冒险选择了坦布莱罗弯内线最不平整的路面，结果他的赛车飞出在赛道一头撞上水泥护墙。几小时后，塞纳在医院断气身亡。

　　实际上，要想与阿隆索“拼命”的不止是舒马赫，还有迈凯轮车队的雷克南，因为该队同样在今年没有取得冠军，但赛前的宣传却与比赛的结果大相径庭。

　　同样，在回到欧洲之后，各队的试车活动已经超负荷运转，这更增加了比赛的紧张气氛。

　　(黎明京)