维伦纽夫要在伊莫拉转运 马萨对欧洲首站赛事乐观

　　新浪体育讯　本周末F1欧洲赛季第一站比赛将在伊莫拉举行，为准备这站赛事，索伯车队巴林站后在巴塞罗那进行了三天的试车活动，他们希望能够打好回到欧洲的第一仗。

　　索伯车队技术主管威利-兰普夫(Willy Rampf)谈了为伊莫拉站所作的准备工作，“经历了海外三站比赛后重回欧洲感觉很好，在欧洲比赛很多事情会变得容易一些，比如花在旅途上的时间就将大大缩短。从技术角度来讲，伊莫拉赛道对下压力要求很高，刹车会比较 狠，我们会在这里用上最好的刹车冷却系统，而且我们也准备了优化的刹车片。”

　　“为了更好的利用好路肩，找到最佳的赛车配置也很关键，伊莫拉赛道还有点颠簸不平，但这是车手们必须去努力适应的。二月份时我们曾在伊莫拉安排了一次试车活动，可惜因下雪只做了一天的测试，不过在有限的时间里我们也确定了基本的赛车配置。”

　　“两周前我们在巴塞罗那进行了为期三天的试车，期间我们分别做了轮胎和一些新的空气动力套件的测试，另外，和海外三站相比，欧洲开始几站的赛事温度都不高，我们也为此做了赛车配置的调试。”

　　前三站比赛表现不佳的维伦纽夫希望能在伊莫拉转运，“巴林站时我已经感觉到赛车性能有了明显的提高，比赛中我也敢于驾驶的更有侵略性，并且差一点就拿到了分数，这都让我对伊莫拉站的比赛充满了期待，希望这次能够收获一些积分。”

　　“伊莫拉赛道很特别，这里有很多难度颇高的弯道，而且引擎和刹车系统在这里也要经受很大的考验，如何找好合适的赛车配置很重要，我会和我的竞赛工程师紧密合作争取让赛车更快。”

　　在巴林为车队拿下05赛季头两分的马萨很乐观，“我非常喜欢伊莫拉赛道，以前我在参加雷诺方程式和F3000赛事时就在这里拿过冠军，伊莫拉赛道拥有悠久的历史，这里的比赛气氛非常棒，唯一有点遗憾的是这里超车机会很少，这样排位赛也就变得更为重要。”

　　“伊莫拉赛道的路肩较高，合理的轧过路肩是跑出好的单圈成绩的关键，此外，伊莫拉赛道表面不够平整，这也是需要注意之处。”

　　“二月份的时候我们曾在伊莫拉做过试车，虽然因大雪只进行了一天，但我们还是找到了一个基本的赛车配置，两周前我们又在巴塞罗那测试了一些新组件，总的来说，我对伊莫拉的比赛很乐观，我相信我们能在那里有一个好的表现。”

　　(如意)