4月9日，2005全国汽车场地锦标赛上海大众杯揭幕站在上海国际赛车场全面展开。今年全锦赛共分为六站比赛，分别在上海、珠海和北京三个赛区举行，全锦赛的比赛项目包括中国量产车赛1600cc组、中国量产车2000cc组和康巴斯方程式系列赛，此次参加这两个组别的车队分别是8支和13支。在今天开幕的上海站比赛中，除了两个组别的量产车赛之外，还有两个辅助赛事分别是亚洲雷诺方程式挑战赛第一、二回合，超级跑车赛以及“头文字D”漂移表演可以观赏。这次揭幕赛吸引了广大媒体的强烈注意，国内外记者共有300多人报名。
本赛季与上一赛季有几点不同：第一，新规则规定1600cc组中的每支车队在赛季中必须使用2名主力车手和1名候补车手，在上海和珠海分站赛中准许三台赛车同时出赛；第二，1600cc组的决赛从两回合改为一回合定胜负，在本站比赛中赛车和车手们要经历110公里(24圈)的考验，战况势必激烈许多；第三，在比赛过程中，赛车可以在维修区接受除加油之外的任何维修帮助，也就是可以像F1赛车那样进站。而1600cc组的赛车在决赛中至少需要更换4条轮胎，否则将被取消比赛成绩。这些规则的改变将使比赛的可观赏性大大提高！而在车手方面由于可以使用候补，因此一些年轻有为的车手拥有了更广阔的舞台。
随着国内汽车工业的发展，中国量产车的阵营也在不断扩大，这清楚地表现在参赛的车型上面。特别是在参加2000cc组的车型中，除了尼桑阳光、雪铁龙塞纳河华晨中华等熟面孔，还出现了海南马自达福美莱、广州本田雅阁、东风标致307和天津一汽丰田花冠等新竞争者，驾驶这些赛车的多为来自港澳的好手，卢家兄弟的冠亚军宝座将面临真正的威胁。可想而知本赛季的比赛将是一出绝对精彩的好戏！(清洋)
