托德：F2005希望大于失望 告诫对手法拉利会反弹(2)

　　离下站依莫拉还有三周的时间，这段时间车队的方向是什么？让托德说：“我们要深入的了解F2005，解决遇到的可靠性问题，”这也是让托德首次承认F2005的稳定性存在问题。“我们还要尽力使的赛车与普利斯通轮胎配合的更好。如果我们能在这些方面获得进展，那么车队离冠军也会越来越近。”

　　新规则与竞争对手

　　法拉利车队无疑是受到 新规则冲击最大的。被问及这个问题时，托德笑了：“车队已经保持了连续几年的冠军，不过你得知道，事情并不总是那么简单的，它总是轮回发展的，总会在某个时刻结束。

　　“我希望法拉利的低谷到巴林站为止便到了轮回的终点，希望失败只是暂时的。无论如何，我们盼望这一切很快过去。车队总是充满热情，但这还不够，我们必须沿着正确的道路前进，解决目前的问题。

　　雷诺声称他们赛车的出色表现“迫使”法拉利提前五周拿出F2005应战，而这种压力使得法拉利犯了错误。

　　“我不想从竞争者的角度来回答这个问题，”托德认为，雷诺应该把注意力放在更多的放在自己身上，可能他们想给法拉利一些建议，但法拉利认为自己并不需要。

　　法拉利现在遇到的对手的实力要比以往任何时候都要强大，加斯科因就表示，如果法拉利要击败雷诺，必须首先过丰田这一关，让托德对此一笑了之，他承诺法拉利将尽力去击败前面的对手，但是缺无法保证一定能做到。

　　法拉利会回来的 但我们不能拖的太久

　　上两站比赛的温度都非常高，普利斯通轮胎的表现很糟糕。那么依莫拉较低的温度是否能帮助普利斯通轮胎走出困境呢？

　　(考拉)