法拉利不气馁卧薪尝胆 舒马赫展现勇敢一面(图)

(点击看独家组图-舒马赫遗憾退出)

　　新浪体育讯　七届世界冠军迈克尔-舒马赫正在经历他的最差开局，三站比赛只得两分，而且这是他自从2001年7月以来第一次因为机械故障退出比赛。而他们的最大对手雷诺车队则获得了三连胜。

　　整个周末巴里切罗都在为他糟糕的变速箱而发愁，他虽然勉强完成比赛但是只得到一个倒霉的第九名。这是法拉利车队从2003年4月巴西站以来第一次空手而归。

　　法拉利在去年的最后一站巴西大奖赛被击败，直到现在他们也没有得到一个胜利。这也是法拉利车队自1999年舒马赫断腿以来最长的不胜记录。

　　舒马赫，这位在去年的18站比赛里得到13次分站胜利的冠军车手现在不得不为了对抗雷诺神童阿隆索而提前使用F2005新赛车，结果却输得更惨。

　　但是车王舒马赫勇敢的接受了这次失败，他认为车队的决定没有错。

　　“今天是失望的。结果很糟糕但是事情就是这样。我们总应该从不同的一面来观察事物，我觉得我们取得的进展是有积极的一面的。我们为了把新车带到这里竭尽全力，看到它的比赛，它表现得非常有竞争力，我也觉得我很有竞争力。这是用我的观点所看到的。”

　　舒马赫取得了一个非常好的排位名次，而且他在比赛的开始阶段给胜利者阿隆索施加了很大的压力，可惜他在第11圈因为液循环系统故障而结束比赛。

　　“我们今天所看到的就是我们一直努力工作所得到的回报，我们需要继续努力工作直到下一站比赛开始。把新赛车带到巴林是我能想到的最好决定。没有人应该被指责——这就是最好的决定。新赛车看起来确实非常好，所以我说我们的决定是正确的。”

　　舒马赫相信赛车出现故障就是因为赛道上有其他赛车的碎片导致的。

　　“我不认为我们的赛车需要做大检查，因为向这样的意外总会发生。”

　　车队经理让-托德补充了他的看法。

　　“比赛结果是失望的，但是我们知道了新赛车的确具有竞争力。我们下一步还需要在赛车的可靠性上做工作。我们要联合普利斯通——这是我们最重要的合作伙伴。”

　　这站比赛是米其林轮胎第一次实现一站比赛卷走所有39个积分。

　　(WOODY）