因不同果相同噩梦延续 试套件英美欲伊莫拉重振

　　新浪体育讯　英美车队心在巴林再次遭遇全军覆没。两位车手分别遭遇到了刹车片问题和离合器问题，双双退出比赛，去年的亚军今年的开局甚至不及乔丹和米纳尔迪。和法拉利一样，英美车队的问题也很严重。车队已经着眼于未来的两周和伊莫拉，希望能在那里结束噩梦。

　　简森-巴顿:

　　“我的发车不错，感觉赛车非常强劲，周边的因素对我们都很有利，当然有理由期待取得更好的成绩。第二圈的我试图超越费斯切拉，但没有成功。大概20圈过后赛车的换档出现了些问题，而且刹车片磨损严重，我不得不更加小心的刹车。

　　车队技师在维修站的时候卸下了左前轮进行检查，结果是刹车片可以坚持到比赛结束。当我换到一挡准备起步的时候离合器再次出现了问题。我知道车队的技师已经尽了一切努力让我驶回赛道，但是很遗憾，我的车还是在维修站的出口处熄火了。

　　离伊莫拉站比赛开始还有两周，我们将对赛车的可靠性进行测试。赛车会配备一些新的套件，我想应该会增强赛车的竞争力，希望伊莫拉能成为车队今年真正的开始。”

　　左藤琢磨:

　　“比赛的开始阶段无疑是非常棒的，但是我再度退出比赛，太遗憾了。虽然赛车的刹车遇到了严重的问题，但是我仍然非常喜欢这条赛道。

　　车队成功的战术使我出站之后在巴里切罗之前，不过对于比赛的结果我真的非常失望。我们首先要肯定赛车的长处，并且利用两周的时间对赛车进行全面的测试，争取能为伊莫拉站进行更多有效的研发。”

　　威利斯(技术总监):

　　“车队赛前承诺要在这站取得好成绩，但是我们的两部赛车再次双双退出比赛。这无疑挫伤了车队的士气。左藤因为刹车片的问题退出比赛，巴顿则遇到了离合器的问题。不过从这站比赛中我们还是能看到赛车的一些优势。

　　两部赛车都采取了重载油的策略，从晚进站你们就能看出来。通过第一次进站，左藤超越了巴里切罗。虽然巴顿得格外保护好刹车，但是他的单圈成绩依然很出色。左藤的发车也很不错，几圈之内就从13名追到了第8名。

　　我们得调查刹车和离合器故障的原因。未来的两周我们有很多新的部件需要测试，伊莫拉站为了配合新的引擎，底盘也必须进行改进以提高整车的性能。”

　　尼克-弗雷(车队首席执行官):

　　“巴顿和左藤退出比赛之前都在前八，而且在维修站，我们超越了法拉利，这都是令我们感到安慰的地方。可惜，赛车遇到了不同的问题。

　　我们现在需要重新完善空气动力学套件的性能表现和可靠性，我们希望能在伊莫拉赢得积分。车队的目标仍然是赢得比赛，现在还有16次机会。我们都清楚车队拥有的资源，技术上的巨大潜力，我们仍然能实现目标。”

　　(考拉)