法拉利F2005放手一博 蓝色海浪静待再灭红色烈火

　　新浪体育讯　周末，巴林麦纳麦赛道将迎来赛道的第二场F1大奖赛。如果说去年的比赛平坦无奇，那今年的比赛可以说是吊足了车迷的胃口。对于赛道本身他并不是制造这次精彩比赛的主要原因，因为本在喊比赛的紧张气氛完全是人为的。下面我们来看看本站比赛的几大看点：

　　法拉利

　　法拉利车队在上周三晚上决定使用F2005赛车参加比赛。做出这一决定的不是托德也不是布朗而是菲亚特总裁蒙特泽莫罗。法拉利今年的开局成为2000年以来最差的开局，车队在两站比赛中只取得10分，落后车队积分排名第一的雷诺有10分的差距。车队推出F2005也不没有办法，因为F2004M已经在强大的对手面前完全失去了竞争力。不过推出F2005，法拉利同样如同博弈！由于F2005和它参加比赛仅有一个月时间，而且让他参加比赛还是在仓促中决定，法拉利现在只能排出两部赛车，备用车同样是F2004M。对于车手来说，在前两的比赛中千万不能犯错，否则车队提前使用新车的计划将泡汤。

　　而被媒体视为法拉利今年夺冠路上最大软肋的普利司通最近也没有闲着。普利司通总裁在上周和法拉利高层参加了紧急会议商讨对战策略。法拉利车队在接下来的周末对普利司通的新轮胎进行了测试，不过车队并没有公布本次测试的细节。

　　雷诺

　　雷诺在今年前两站中把以前法拉利的活全揽了！杆位，最快圈速，套圈还有登台！蓝色的海浪在两站比赛中完全把红色的烈火扑灭。对于本站比赛，雷诺不仅要阻击法拉利的反扑，同时他们还要用第三个冠军来证明自己的实力。在巴林站前的测试中，雷诺完全没有停止过对赛车的研发。在有了强大的赛车作为后盾，布雷亚托利也敢放出大话：“让F2005静静的来吧！他们还不具备挑战我们的实力。”

　　阿隆索和费斯切拉表示已经完全做好了参赛准备，相信他们回到赛道后又将变成“饿狼”，向着冠军发起冲击！

　　迈凯轮

　　迈凯轮车队最近不是很顺利！在马来西亚站中车手雷克南成为第一个爆胎的车手，失去了本应该属于他的积分。虽然蒙托亚最后取得了积分，但是他在训练中肩部肌肉拉伤不得不在巴林成为看客。虽然代替他参加比赛的罗萨拥有63站大奖赛的经验，但是他7%的取得积分概率真让车队有苦说不出。车队不仅要为罗萨打造赛车，还要为身高1米86的乌尔兹打造赛车参加周五的练习赛。

　　在忙了一阵以后，车队来到了巴林，在扬沙满天的赛道上相信车队的心也是灰蒙蒙的……

　　红牛

　　还记得今年比赛开始之前嘲笑红牛车队的那些人吗？现在他们真的应该闭嘴了！两位车手两站比赛完赛率100%，取得积分率100%这是今年10支车队中唯一一支拥有这样成绩的车队。引擎盖上的两头公牛顶起了“病豹”。库塔在马来西亚超舒马赫，克莱恩超越巴里切罗，他们已经把另外9芝车队在去年不敢做的事都做了，而且他们用了半年就做到了！虽然里面有很多其他因素，但是我们不能否认红牛不再是那只奄奄一息的美洲虎了。

　　本站比赛红牛车队将继续为积分努力。虽然对他们来说这有些难度，但是两位车手已经完全做好了准备。

　　除了这几支车队，我们的看点还有很多。麦纳麦赛道是一条中速赛道，但是他的长直道和慢弯为车队提供了很多超车机会。这条赛道的扬沙会加大轮胎的磨损速度，新的比赛规则下轮胎能再次经受严格的考验吗？(舒米)