本季冠军之争已不出两人 舒马赫不在候选者之列

王者风范

　　新浪体育讯　英国最大独立电视台F1栏目资深撰稿人阿伦对刚刚结束的马来西亚大奖赛进行了总结，他认为从马来西亚大奖赛的赛况可以看出，今年的世界冠军争夺战将在两个人之间展开。

　　阿隆索是世界之王

　　雷诺车队在前两站比赛的表现给F1带来了新空气，阿隆索在雪邦的比赛无疑是非常漂亮的演出。阿隆索最应该赢得今年的世界冠军，因为他是一位如此优秀的车手。阿隆索生来就是一个胜利者，这从我们一遇到他的时候就能发现。虽然很少能近距离的接触车手，但是我们还是能感受到这一点。

　　阿隆索得到杆位并赢得比赛没有遇到什么麻烦。在雪邦如此炎热的条件下，阿隆索没有像在墨尔本那样一上来就使出全速，领先的他不需要那样做。他控制了比赛并最终获得胜利。

　　费斯切拉在挑战阿隆索，但是据雷诺车队内部所说，整个周末费斯切拉都为引擎所困。费斯切拉在马来西亚想尽一切办法保护引擎，而阿隆索就该怎么跑就怎么跑。看起来费斯切拉赛车的设置也没有阿隆索的来得好。终于在比赛中费斯切拉的赛车出现问题，他和韦伯相撞结束了比赛。

　　有迹象表明，在澳大利亚大奖赛中，得到杆位的费斯切拉为了获得新赛季首个冠军已经竭尽全力。他并没有在比赛中努力保护引擎。所以到了马来西亚，为了尽量保护引擎，他在练习赛里都没跑痛快，于是赛车的设置也就没掌握好。而阿隆索在澳大利亚出发不利的情况下仍然对赛车引擎留有余地，这不得不让我们佩服。

　　雷克南是唯一的例外

　　但是如果我们看看最快圈速，阿隆索只排在第四名，他做的单圈时间比基米慢了0.4秒。

　　在第20圈的时候，雷克南前面是韦伯和拉尔夫，他们分别领先雷克南4秒和5秒。这时候他们三个的单圈时间都差不多在1分36秒多。拉尔夫和韦伯分别在第22圈和第23圈进站，这时候雷克南还是落后韦伯4秒。基米在赛道上多跑了两圈，这其间他做出了1分35秒4的最快时间，而出站后的韦伯和拉尔夫的时间是1分38秒多。这时雷克南上到了第三，他已经有机会挑战特鲁利的第二位。但是此时，雷克南赛车的轮胎阀破了。在他进站的时候机械师更改了他的胎压。

　　两场比赛雷克南只得一分，但是他在比赛中展示的速度是让雷诺感到担心的。迈凯轮车队现在的大问题是排位赛不利。迈凯轮赛车的特点是有些转向不足和缺乏直线速度。这对单圈排位赛是非常不利的。他们的赛车在比赛中很快，但是不好的出发位置使他们必须在比赛策略上下工夫。但是雷诺总能得到杆位，这么大的差距很难在比赛中拟补。

　　蒙托亚统治了威廉姆斯车队，但是当我们期待今年迈凯轮双星展开激烈争夺的时候，只有雷克南能得到信任。基米的速度是恐怖的，只要他们解决排位赛问题，他将成为雷诺的挑战者。

　　(WOODY）