连续两站惨败痛下决心求变 法拉利急推新车F2005

　　本报讯多少年来，法拉利推新车总是比别人慢一步，但国际汽联针对它们推出的一系列新规则，以及新赛季连续两站的惨败，让法拉利痛下决心革新求变。当地时间22日，车队在意大利佛罗伦萨附近的穆格罗赛道进行了新车测试，原计划本赛季第5站才启用的F2005赛车很可能在4月3日的巴林站提前亮相。

　　在刚刚结束的马来西亚站比赛中，迈克尔·舒马赫仅名列第7，比获得冠军的雷诺车 手阿隆索慢了一分多钟，他的队友巴里切罗更是中途退出。两站下来，卫冕冠军法拉利只积10分，比启用了改进版赛车的雷诺车队少了16分。

　　在当天的测试中，巴里切罗驾驶着F2005赛车完整跑了95圈。到第96圈时，由于他“听到发动机的声音不是太正常”，车队停止了测试。巴里切罗说：“我对F2005的第一感觉不错，速度提高了，轮胎的表现尤其出色。”

　　舒马赫预计将于23日试车，这位七届个人总冠军说：“很显然，目前我们的竞争力不足，被雷诺甩下了很大距离，如果在5到6站比赛后我们还是这个样子的话，那就不要再谈冠军了。”

　　据悉，如果新赛车无法在巴林启用，法拉利车队将安排新车在4月24日圣马力诺站的伊莫拉赛道作首战。法拉利技术总监罗斯·布罗恩说：“无论是哪一站推出，最关键的是在稳定基础上的提速。”

　　法拉利接连不断的试车还引起了其他车队的反感，因为他们为了降低F1赛事的成本，已联合商定将2005年赛季的试车时间限制在30天。作为最富裕的F1车队，法拉利已明确表示，除非国际汽联制订规则限制试车时间，否则他们爱试多久就试多久。（王琦）

　　（实习生/编制）