前米其林主管将加盟丰田 F1同样物竟天择适者生存

　　新浪体育讯　帕斯奎尔-瓦瑟隆过去几年一直是米其林F1项目的负责人。但去年赛季结束后，因为使用米其林轮胎的车队未能登上车队或者是车手总冠军，他不得不离开米其林公司。

　　不过米其林轮胎在今年的前两站比赛中获得了大捷，各支使用米其林轮胎的车队对此非常满意。现今的米其林，必须改变自己的管理方式，来适应像迈凯轮，威廉姆斯这样的 大车队所进行的成本削减计划。而之前帕斯奎尔一直是负责与这些车队协商轮胎的价格。虽然离开了米其林，但是帕斯奎尔在接受采访的时候表示，自己从未考虑过离开F1。

　　“F1就像毒品那样使人沉迷，我们经常听到这种说法，这也是事实。我打算留在F1，因为我知道我的技术是可以派上用处的。”离开米其林后，帕斯奎尔即将加盟丰田车队。在2005年的雪邦赛道，丰田迎来了三年之后的大丰收。帕斯奎尔这位强援的到来将使丰田的设计阵营更为完美。

　　“我很快就会加盟丰田车队。过去的几年我的大部分精力都花在了轮胎上。我首次接触F1是在雷诺车队，那时我从事赛车的动力和悬挂部分的工作。在丰田车队，我的着眼点将不仅限于轮胎的开发和测试。不过现在谈我在车队的定位还太早，还有很多工作需要做。”

　　近几年，帕斯奎尔领导下的米其林轮胎没有获得F1颠峰的位置，但他对米其林轮胎的贡献是无法衡量的。即使是长期处于法拉利的阴影之下，米其林也仍然具备相当强的竞争力。

　　而2005年初墨尔本和雪邦两站比赛，米其林轮胎的胜利也与帕斯奎尔有相当程度的关系，这点是不能否认的。“在F1中生存是很难的，F1不考虑你是否有好的观点或者是你的工作是否勤快，如果达不到预定的成绩，那么就会有新的结构来替换原有的，米其林就是这样。可能这一切发生的太早点，但是最终我还是理解了公司的做法。”

　　“2005赛季初期的两场比赛表明我们走的道路是正确的。现在使用的轮胎是我去年在依莫拉负责测试的，我很高兴它取得好成绩。当时我就认为即使是在新规则的条件下，我们的轮胎也不会有太大的性能损失。对于米其林再度出现在冠军的赛车上，我非常激动。过去4年到5年的工作今天终于得到了回报。大家都知道米其林轮胎不是阻碍赛车跑得更快的因素，但是他们希望能在赛道上看到证明，现在我们做到了。”

　　(考拉)