法拉利设计师米纳尔迪制造 F2005真正意大利血统

　　新浪体育讯　米纳尔迪不愧是F1运动天才的摇篮，从这里不仅诞生了大量F1天才车手，也有天才的F1设计师。F2005的设计师之一，意大利人阿尔多-科斯塔就是从米纳尔迪车队开始自己的赛车设计经历的。科斯塔小时候就对自己今后有明确的理想，当被问及长大之后从事什么职业的时候，他的回答既不是足球运动员，律师或者是医生，而是F1工程师。天赋和对赛车的激情使得在选择大学的时候，他只求能有助于于实现他的理想。

　　这位F2005的设计师于1961年6月5日出生于意大利帕尔马，少年的时候他就对赛车的技术问题充满了好奇。最终他进入博洛尼亚大学攻读机械设计，1986年从那里毕业。他的博士论文是关于F1赛车的悬挂系统的。

　　科斯塔论文中的信息帮助了马拉内罗法拉利总部正在进行的赛车项目的研发，虽然在法拉利，其他人对这位年轻学生的构思和观点都非常有兴趣，但科斯塔很清楚自己的职业生涯将与F1赛车紧紧的联系在一起。最终在阿巴斯--另外一个意大利汽车制造的圣地，科斯塔完成了自己的学习，在那里他主要从事利用计算机完成赛车的计算和设计，并决定投身F1。

　　科斯塔的设计才能最初没有能引起F1大车队老板的注意。米纳尔迪车队聘请他出任首席设计师， 尽管只有27岁，但是车队给予了他充分的信任。在米纳尔迪，科斯塔一直待到了1995年。那年，他加盟了法拉利车队。科斯塔主要负责设计法拉利赛车底盘，并成为这个部门的负责人。在过去十年，科斯塔是促使法拉利复苏的关键人物之一。

　　在车队首席设计师罗里拜恩的监督下，科斯塔与前者共同进行2005年新赛车的设计工作。新的赛车F2005必须要适应05年的新规则；科斯塔承担了F2005设计工作的大部分，所以身处幕后的科斯塔才是真正的F2005之父，而科斯塔也成为了过去二十年中，首位承担法拉利赛车主要设计的本土设计师。意大利设计师，意大利制造，F20005是一部纯正的意大利赛车。

　　(考拉)