普利司通在雪邦遭遇挑战 技术经理失望轮胎表现

　　新浪体育讯　在F1大奖赛第二轮比赛--马来西亚站雪邦的赛道上，普利司通渡过了极具挑战的一天。不过他们在比赛中获得了许多重要的数据，这对今后比赛的轮胎开发十分重要。鼓舞人心的是，大奖赛的整个周末，在赛道温度高达50摄氏度的情况下，普利司通轮胎又一次证明了他的安全性和耐用性。然而，车手们在排位赛以及正式比赛中的成绩都不尽如人意，在未来的几周，普利司通将进一步推动其轮胎技术的开发。法拉利车队的迈克尔·舒马赫是所有使用普利司通轮胎的车手中成绩最好的一位，他从第13位发车，最终获得了第7名， 为法拉利获得了2分的积分。舒马赫的队友鲁本斯·巴里切罗很不幸，他的赛车尾翼上粘上了一些橡胶碎片，破坏了赛车的平衡。由于赛车的不平衡使后轮磨损严重，他不得不在比赛后半段退出。同时，剩下四位来自米纳尔迪和乔丹车队的车手中有三位完成了比赛，使得这些年轻的新手获得了更多重要的比赛经验。

　　普利司通车赛结果

　　第7名：M·舒马赫 1:32:53.724，

　　第11名：N·卡斯基延 1:32:43.360(2圈)，

　　第12名：T·蒙特奥1:31:52.049 (3圈)，

　　第13名：C·阿尔博斯1:32:07.696 (4圈)，

　　中途退出 P·弗里萨切(2圈)，

　　中途退出 R·巴里切罗(49圈)。

　　总排位赛1和2之后的名次表

　　第12名：R·巴里切罗 3:11.502，第13名：M·舒马赫3:11.633，第17名：N·卡斯基延3:17.656，第18名：T·蒙特奥3:17.962，第19名：P·弗里萨切3:21.186，第20名： C·阿尔博斯3:23.001。

　　普利司通汽车赛技术经理菅沼寿夫

　　很明显，这个周末我们的轮胎并没有表现出以往的高水准，这使我们有点失望。但是我们将带走许多在马来西亚获得的有用数据和反馈，这对我们今后的研发工作很有帮助。常常，当没有取得理想成绩的时候，我们反而可以更深入的了解轮胎的表现，这个周末正是这样。不可否认，我们的轮胎今天的表现不够好，但我们还是很高兴在如此极端的天气条件下轮胎显示了出不错的安全性。接下来我们将把注意力放在下周的穆格罗赛道的测试工作上，我们将在那里找出最适合在巴林大奖赛上使用的轮胎。我们会尽快地扭转局面。

　　法拉利技术总监罗斯·布朗

　　结果有些令人失望，本来以为我们的成绩会在正式比赛中有所提高。法拉利和他的合作伙伴将更加重视接下来几周的工作，因为很明显今天我们的表现都不够好。我们以前有过这样的处境，也许将来还会出现像今天这样的情况，但是我坚信我们一定会扭转现在的局势。我们已经发现了粘在巴黎切罗赛车尾翼上的橡胶碎片，正是这些碎片影响了赛车的平衡，尽管巴里切罗坚持了一段时间，但还是由于赛车的后轮磨损严重而退出。舒马赫的表现已经达到了我们预期的结果，整个比赛他的步调都很稳健。我们的策略也很成功，这使我们获得了2分的积分，也许在赛季冠军的最后争夺阶段，这2分将会起到决定性的作用。

　　温度气温赛道天气

　　上午 - 第二场排位赛32-36℃42-49℃晴

　　下午 - 比赛36-37-35-36℃52-47℃晴-雾